讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月29日訊（深圳晚報記者 邱志東 通訊員 由迪） 深晚記者從深圳鐵路部門獲悉，1月27、28日（年初六、初七），深圳北站到達旅客分別突破29.2萬人次和29.7萬人次，連續(xù)創(chuàng)歷史新高。其中，1月28日旅客到達量相比建站運營以來單日到達旅客27.1萬人次（2022年2月7日）的歷史最高紀(jì)錄，增幅超9.6%。到達客流以務(wù)工流、旅游流、探親流返程為主。

“‘人氣更旺’是今年深圳鐵路春運的一大特點，旅客流動頻繁為粵港澳大灣區(qū)帶來暖流?！鄙钲谲囌居嘘P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“為更好地服務(wù)旅客出行需求，迎接返程客流高峰，深圳鐵路圍繞旅客購票、安檢、驗證、乘車、出站、換乘等環(huán)節(jié)，全流程優(yōu)化客運組織流線，持續(xù)加強與地方交通部門的協(xié)調(diào)聯(lián)系，及時交換列車到發(fā)信息，優(yōu)化鐵路、公交、地鐵等交通出行方式的接駁方案?！?/p>

▲深圳北站單日旅客到達量連續(xù)兩日破歷史紀(jì)錄。 李文豪 攝

據(jù)悉，深圳北站南北出站通廊中間位置均設(shè)置有中轉(zhuǎn)換乘便捷通道，方便已購買接續(xù)行程車票的旅客快速進入候車室，實現(xiàn)便捷換乘。同時，深圳北站增派中轉(zhuǎn)換乘區(qū)域崗位人手，派駐黨團員青年志愿者開展“流動式服務(wù)”。深圳站主動對接交通管理、地鐵等部門，實行鐵路與地鐵“無縫式”中轉(zhuǎn)換乘，旅客乘坐火車到達深圳站，可直接通過封閉式通道前往乘坐地鐵1號線，無需再次安檢，為旅客出行帶來實在便利。

1月28日15時22分，從湖南長沙南站出發(fā)的返崗務(wù)工專列G6031次緩緩駛?cè)肷钲诒闭荆?70余名湖南籍務(wù)工人員帶著對幸福生活的夢想抵達深圳，開啟新一年的奮斗和生活。深晚記者了解到，這是深圳鐵路部門根據(jù)節(jié)前深圳企業(yè)提報的需求，開行的2023年春運首趟返崗務(wù)工專列，拉開了有序返深返崗的序幕。

“今年過年出行很安心，公司在春節(jié)前就幫我們訂好了回來的高鐵團體票，讓我們沒有后顧之憂，新的一年要繼續(xù)奮斗，好好工作！”一位旅客對深晚記者說，“這次帶回來了一點老家的臘肉，準(zhǔn)備上班了和同事們一起分享?！?/p>

“深圳鐵路節(jié)前主動對接了各企業(yè)，對節(jié)后返崗專列需求進行了梳理分析，截至目前，已有計劃安排10列返崗務(wù)工專列，把湖南、廣西等地的近3000名來深建設(shè)者們平安接回來?！鄙钲阼F路有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“新的一年，祝旅客朋友們開工大吉，深圳鐵路將進一步做優(yōu)服務(wù)舉措，持續(xù)精準(zhǔn)投放運力，為廣大旅客平安有序溫馨出行保駕護航，我們一起加油！”

余票方面，從車票預(yù)售情況來看，1月29日（農(nóng)歷正月初八）深圳北站往北海、成都東、杭州西、連云港方向，深圳站往上海虹橋方向，福田站往香港西九龍方向余票較為緊張，深圳東站各方向均余票充裕。