今年高校畢業(yè)生人數(shù)創(chuàng)新高，傳統(tǒng)行業(yè)就業(yè)難。人工智能、新能源汽車這些新興產(chǎn)業(yè)的就業(yè)動(dòng)態(tài)如何？

在一家人工智能企業(yè)的北京研究院，記者見到了今年剛剛應(yīng)聘入職的留學(xué)生徐梓航。他在校期間主修計(jì)算機(jī)科學(xué)相關(guān)專業(yè)，現(xiàn)在工作的主要內(nèi)容，是利用人工智能編程對(duì)人的自然語言進(jìn)行語義分析。

徐梓航告訴記者，由于這一領(lǐng)域有一定的技術(shù)門檻，所以像他們這類專業(yè)的畢業(yè)生還是能獲得不少就業(yè)機(jī)會(huì)。這也使得很多人開始選擇人工智能等發(fā)展較快的行業(yè)；而以前大家青睞的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，關(guān)注熱度有所降低。

應(yīng)屆畢業(yè)生徐梓航：我碩士學(xué)校的上一屆畢業(yè)生，可能有80%首選去互聯(lián)網(wǎng)大廠，但是今年可能只有30%、40%。

記者從業(yè)內(nèi)了解到，目前人工智能行業(yè)對(duì)人才的需求持續(xù)增長(zhǎng)，近幾年每年校招的增長(zhǎng)幅度普遍能達(dá)到20%到30%左右，其中，研發(fā)技術(shù)類的崗位需求占比大多在50%以上。

此外，自動(dòng)駕駛、新能源汽車等行業(yè)，對(duì)人才的需求量也在增長(zhǎng)。北京理工大學(xué)車輛工程專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生楊夢(mèng)超，就找到了一份和智能駕駛相關(guān)的工作。

應(yīng)屆畢業(yè)生楊夢(mèng)超：收到7、8個(gè)錄用通知。前些年我的師兄師姐他們主要去的公司很多都是傳統(tǒng)車企，隨著汽車智能駕駛方向的火熱、新能源汽車大力發(fā)展，我們投遞的單位更多樣化了。

業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，今年在大數(shù)據(jù)、能源環(huán)保等產(chǎn)業(yè)推動(dòng)下，理學(xué)專業(yè)的畢業(yè)生簽約率比去年提高了11個(gè)百分點(diǎn)。

北京理工大學(xué)學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)中心副主任張龍澤：雖然說今年就業(yè)整體形勢(shì)比較嚴(yán)峻，但新興行業(yè)需求量跟以前相比有了很大的一個(gè)增長(zhǎng)，確實(shí)給一些專業(yè)的學(xué)生提供了新的機(jī)遇。