5分鐘一趟！穗莞深城際開(kāi)始驗(yàn)收，國(guó)慶前通車(chē)！
歷時(shí)11年建設(shè)的
穗莞深城際
全線靜態(tài)驗(yàn)收近日正式啟動(dòng)
有望今年“十一”前開(kāi)通
并將實(shí)行
5分鐘1趟的公交化運(yùn)營(yíng)
深圳四車(chē)站進(jìn)入設(shè)備安裝階段
據(jù)悉，靜態(tài)驗(yàn)收組從廣州增城區(qū)新塘站至到深圳機(jī)場(chǎng)站，對(duì)沿線15個(gè)站點(diǎn)以及區(qū)間工程，共計(jì)76公里長(zhǎng)的施工區(qū)域進(jìn)行全面檢查。靜態(tài)驗(yàn)收順利的話，穗莞深城際鐵路將從7月1日正式啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，有望今年國(guó)慶節(jié)前夕正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
據(jù)介紹，穗莞深城際軌道位于粵港澳大灣區(qū)東岸中軸線上，從廣州新塘到深圳機(jī)場(chǎng)T3航站樓全長(zhǎng)76公里，設(shè)計(jì)時(shí)速140公里/小時(shí)。并通過(guò)廣深鐵路連接廣州東站，共設(shè)15座車(chē)站：新塘站、中堂站、望牛墩站、東莞西站（原名望洪站）、洪梅站、東莞港站（原名沙田站）、厚街站、虎門(mén)北站（原名虎門(mén)火車(chē)站）、虎門(mén)東站（原名虎門(mén)商貿(mào)城站）、長(zhǎng)安西站（長(zhǎng)安夏邊站）、長(zhǎng)安站（長(zhǎng)安金沙站）、沙井西站（海上田園站）、福海西站（和平站）、深圳機(jī)場(chǎng)北站、深圳機(jī)場(chǎng)站。全線的平均站間距5.44公里，除了厚街站、虎門(mén)北站、虎門(mén)東站、深圳機(jī)場(chǎng)北站、深圳機(jī)場(chǎng)站5個(gè)站點(diǎn)為地下站外，其他10個(gè)站點(diǎn)均是高架站。
深圳段共設(shè)沙井西站、和平站、機(jī)場(chǎng)北站、深圳機(jī)場(chǎng)站共4個(gè)車(chē)站。建成后的穗莞深城際列車(chē)將進(jìn)入5分鐘一趟車(chē)的公交化運(yùn)營(yíng)，從深圳機(jī)場(chǎng)站至廣州東站只需1小時(shí)。目前，深圳機(jī)場(chǎng)北站已開(kāi)始500米長(zhǎng)鋼軌的焊接工作，而沿途供電樁已經(jīng)安裝就位，深圳的海上田園、和平、機(jī)場(chǎng)北、機(jī)場(chǎng)站四座車(chē)站都已進(jìn)入設(shè)備安裝和裝修。
