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      5分鐘一趟!穗莞深城際開(kāi)始驗(yàn)收,國(guó)慶前通車(chē)!

      2019-05-15 14:07來(lái)源:晶報(bào)

      歷時(shí)11年建設(shè)的

      穗莞深城際

      全線靜態(tài)驗(yàn)收近日正式啟動(dòng)

      有望今年“十一”前開(kāi)通

      并將實(shí)行

      5分鐘1趟的公交化運(yùn)營(yíng)

      深圳四車(chē)站進(jìn)入設(shè)備安裝階段

      據(jù)悉,靜態(tài)驗(yàn)收組從廣州增城區(qū)新塘站至到深圳機(jī)場(chǎng)站,對(duì)沿線15個(gè)站點(diǎn)以及區(qū)間工程,共計(jì)76公里長(zhǎng)的施工區(qū)域進(jìn)行全面檢查。靜態(tài)驗(yàn)收順利的話,穗莞深城際鐵路將從7月1日正式啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,有望今年國(guó)慶節(jié)前夕正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

      據(jù)介紹,穗莞深城際軌道位于粵港澳大灣區(qū)東岸中軸線上,從廣州新塘到深圳機(jī)場(chǎng)T3航站樓全長(zhǎng)76公里,設(shè)計(jì)時(shí)速140公里/小時(shí)。并通過(guò)廣深鐵路連接廣州東站,共設(shè)15座車(chē)站:新塘站、中堂站、望牛墩站、東莞西站(原名望洪站)、洪梅站、東莞港站(原名沙田站)、厚街站、虎門(mén)北站(原名虎門(mén)火車(chē)站)、虎門(mén)東站(原名虎門(mén)商貿(mào)城站)、長(zhǎng)安西站(長(zhǎng)安夏邊站)、長(zhǎng)安站(長(zhǎng)安金沙站)、沙井西站(海上田園站)、福海西站(和平站)、深圳機(jī)場(chǎng)北站、深圳機(jī)場(chǎng)站。全線的平均站間距5.44公里,除了厚街站、虎門(mén)北站、虎門(mén)東站、深圳機(jī)場(chǎng)北站、深圳機(jī)場(chǎng)站5個(gè)站點(diǎn)為地下站外,其他10個(gè)站點(diǎn)均是高架站。

      深圳段共設(shè)沙井西站、和平站、機(jī)場(chǎng)北站、深圳機(jī)場(chǎng)站共4個(gè)車(chē)站。建成后的穗莞深城際列車(chē)將進(jìn)入5分鐘一趟車(chē)的公交化運(yùn)營(yíng),從深圳機(jī)場(chǎng)站至廣州東站只需1小時(shí)。目前,深圳機(jī)場(chǎng)北站已開(kāi)始500米長(zhǎng)鋼軌的焊接工作,而沿途供電樁已經(jīng)安裝就位,深圳的海上田園、和平、機(jī)場(chǎng)北、機(jī)場(chǎng)站四座車(chē)站都已進(jìn)入設(shè)備安裝和裝修。

      穗莞深城際通車(chē)之后,將能很方便地從深圳機(jī)場(chǎng)站進(jìn)入到T3航站樓。

      新白廣城際建成后

      廣深機(jī)場(chǎng)將直接連通

      與穗莞深城軌無(wú)縫對(duì)接的新白廣城際軌道,近期也傳來(lái)好消息:廣州公共資源交易中心官網(wǎng)顯示,廣州北站經(jīng)白云機(jī)場(chǎng)至增城新塘城際軌道建設(shè)在即。@廣東鐵投表示:新塘至竹料段預(yù)計(jì)2020年開(kāi)通運(yùn)營(yíng),T2站至竹料站段于2022年8月31日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

      該線是穗莞深城際北延線和廣佛環(huán)線城際鐵路的組成部分,項(xiàng)目建成后,將開(kāi)辟白云機(jī)場(chǎng)、清遠(yuǎn)方向至深圳方向及珠三角東南部地區(qū)的快捷通路。

      新白廣城際鐵路工程建成后,將直接通聯(lián)廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州北站及深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)三大交通樞紐,屆時(shí),從新塘至白云機(jī)場(chǎng)僅需20分鐘,從廣州北站至白云機(jī)場(chǎng)僅需10分鐘。

      增城新塘未來(lái)直達(dá)深圳前海

      不僅進(jìn)度神速,而且未來(lái)在深圳機(jī)場(chǎng)還將規(guī)劃南延至前海自貿(mào)區(qū)!

      深圳市公共資源交易平臺(tái)網(wǎng)站上發(fā)布的招標(biāo)公告,穗莞深城際軌道交通深圳機(jī)場(chǎng)至前海段工程(含前期及配套工程)位于珠江三角洲東岸、深圳市西部,線路自穗莞深城際深圳機(jī)場(chǎng)站引出,經(jīng)航城、西鄉(xiāng)、新安街道,止于前海站。線路全長(zhǎng)15.4km。預(yù)可行性研究報(bào)告投資預(yù)估算總額約106億元。

      穗莞深城際軌道交通深圳機(jī)場(chǎng)至前海段工程設(shè)西鄉(xiāng)、寶安、前海3座地下車(chē)站,長(zhǎng)15.4km,全線地下敷設(shè)。在前海站,與深惠城際、港深西部快線、深珠城際以及2條地鐵交會(huì)換乘。

      據(jù)深圳市交通局最近消息,該項(xiàng)目計(jì)劃于2019年年底動(dòng)工。這意味著,未來(lái)從新塘出發(fā),穗莞深除了直達(dá)深圳機(jī)場(chǎng)外,還將直達(dá)深圳前海!(綜合 |廣州日?qǐng)?bào) 南方+ 東莞日?qǐng)?bào)

      [見(jiàn)圳客戶(hù)端、深圳新聞網(wǎng)編輯:何暢]

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