深圳新聞網(wǎng)訊 蔚藍(lán)的海洋上，貨船徐徐行駛，海鷗翱翔，海豚暢游；忙碌的碼頭上，高聳云端的岸吊與成千上萬個(gè)色彩絢爛的貨柜交相輝映……這種震撼的場(chǎng)景日復(fù)一日在美麗的鹽田港上映著，成為一道“經(jīng)濟(jì)繁榮”的亮麗風(fēng)景線。 近年來，鹽田港區(qū)持續(xù)健康發(fā)展，被評(píng)為“亞洲最佳碼頭”，單一港區(qū)規(guī)模和效益位居世界前列，是華南地區(qū)國(guó)際航線最密集的港區(qū)。10月26日，深圳晚報(bào)聯(lián)合鹽田港集團(tuán)開展“百萬市民看深圳之走進(jìn)美麗鹽田港”活動(dòng)，邀請(qǐng)了近50名深圳市民走進(jìn)鹽田港區(qū)，出海近看鹽田港，全面了解鹽田港發(fā)展歷程和發(fā)展成就。 1 品味歷史，影像講述33年港區(qū)“故事” 活動(dòng)當(dāng)日早上，近50名深圳市民聚在鹽田區(qū)海港大廈一樓大廳，參觀了鹽田港的3D模型和旗下港區(qū)的圖片展覽。1985年，深圳東鵬實(shí)業(yè)有限公司成立（鹽田港集團(tuán)前身），以80萬元起家；到2017年，鹽田港集團(tuán)新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子上任，總資產(chǎn)達(dá)300億元。多年的發(fā)展歷程讓市民感嘆：從一個(gè)小企業(yè)發(fā)展成現(xiàn)在的大型港口產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，每一步?jīng)Q策、每一年成果都是那么的不簡(jiǎn)單。市民劉俊偉表示，2005年他就在鹽田港從事物流工作?！澳菚r(shí)候這里還十分荒涼，使用的汽車大多是速度慢、廢氣多的‘國(guó)三’車。今非昔比，現(xiàn)在集裝箱堆成了一座座小山了！”劉俊偉說。 隨后，在鹽田港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人的陪同下，市民朋友一起觀看了鹽田港的宣傳片。據(jù)悉，多年來，鹽田港集團(tuán)依托優(yōu)良的自然、區(qū)位條件，利用深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)，實(shí)施高度市場(chǎng)化的港口發(fā)展模式，經(jīng)過開山填海、合資建港、快速發(fā)展等階段，成長(zhǎng)為一家以港口建設(shè)投資與經(jīng)營(yíng)、綜合物流和港口綜合配套服務(wù)為主業(yè)的大型港口產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。 鹽田港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，評(píng)為“亞洲最佳碼頭”的鹽田港，單一港區(qū)規(guī)模和效益位居世界前列：每周航線約100條，年集裝箱吞吐量達(dá)1300萬標(biāo)箱，全球最大20萬噸級(jí)超大型船舶100％靠泊鹽田港，目前尚有6個(gè)20萬噸級(jí)超大型集裝箱泊位岸線有待開發(fā)。 綠水青山就是金山銀山。一直以來，鹽田港集團(tuán)堅(jiān)持綠色發(fā)展，通過制度建設(shè)和新技術(shù)應(yīng)用，大力實(shí)施節(jié)能減排，在發(fā)展的同時(shí)，讓這一片蔚藍(lán)色的海洋得到保護(hù)。鹽田港區(qū)目前擁有4套岸基船舶供電系統(tǒng)，滿足全球最大型集裝箱船舶的用電需求。鹽田港還是國(guó)內(nèi)第一個(gè)使用天然氣拖車的碼頭，目前有340輛天然氣拖車在碼頭運(yùn)行，可降低廢氣污染排放量82％。 在半個(gè)小時(shí)內(nèi)，“走進(jìn)鹽田港”的市民對(duì)鹽田港的港區(qū)作業(yè)和環(huán)保亮點(diǎn)就有了更深刻的理解?！艾F(xiàn)在越來越少年輕人進(jìn)入到港運(yùn)物流這一行了，這個(gè)活動(dòng)讓市民朋友了解我們的工作，很令人高興。”劉俊偉說。 2 白鷗相伴，出海近看震撼海港風(fēng)光 聽完鹽田港“故事”后，參加活動(dòng)的市民與鹽田港集團(tuán)員工一行50余人前往港區(qū)內(nèi)的碼頭，登上了“南方明珠”號(hào)，離港出海。陽(yáng)光正好，海風(fēng)清涼，站在船上舉目四眺，港區(qū)景色與近海風(fēng)光盡收眼里，時(shí)不時(shí)展翅飛過的白鷗，就像鹽田港這一首熱火朝天的港區(qū)協(xié)奏曲里幾點(diǎn)悠揚(yáng)的音符。 在甲板上，市民首先聽取了解說員對(duì)鹽田港的詳細(xì)介紹，還得知由于鹽田港近年來專注水質(zhì)治理，實(shí)施了貨船改低硫油、龍門吊油改電、拖車油改氣等舉措，目前港區(qū)水域已達(dá)到一類水質(zhì)，此行甚至可能看到海豚嬉戲逐浪。市民劉紅霞看著碧藍(lán)清凈的鹽田港非常高興，她表示，以前總是能在其他海域看到各種垃圾，覺得非常堵心?，F(xiàn)在，港區(qū)里到處都是干干凈凈，讓人看了非常舒心。 解說完畢后，市民紛紛掏出手機(jī)與相機(jī)拍攝港區(qū)風(fēng)光。五顏六色、成千上萬的集裝箱如同積木一樣堆疊，仿佛直達(dá)天際的巨大吊臂，停泊在港內(nèi)的異國(guó)貨輪，穿梭于海灣的各種機(jī)動(dòng)駁船拖船，以及散布屹立在港區(qū)的貨倉(cāng)、燈塔、指示燈、廣告牌等，儼然一副充滿現(xiàn)代風(fēng)情的“城市山水畫”。已經(jīng)在鹽田居住了10年的舒早文回憶道，她們一家因港而來，可惜她與這世界級(jí)大港灣始終緣慳一面，現(xiàn)在親眼看到，遠(yuǎn)比想象要來得震撼。 除了鹽田本地居民外，還有不少區(qū)外來的市民。家住橫崗的曾愛文總是會(huì)在閑暇時(shí)來到鹽田吹海風(fēng)，呼吸深圳“最新鮮的空氣”；家住福田的唐超與毛國(guó)倫，此前都來過鹽田看海，進(jìn)入鹽田港卻是第一次，那高聳云端的吊臂不停地抓起一個(gè)個(gè)五彩貨柜，一輛輛貨柜拖車準(zhǔn)確無誤地對(duì)接住從高空卸下來的貨柜，一列列的龍門吊穿梭于足有幾十個(gè)足球場(chǎng)大小的集裝箱貨柜方陣中，一幅現(xiàn)代化集裝箱海港宏偉景觀徹底震撼了他們的心。 半天的海港游，讓參加活動(dòng)的市民感受了震撼，收獲了感動(dòng)。活動(dòng)結(jié)束后，有市民在微信群里說道：“感謝鹽田港、深圳晚報(bào)為我們組織這場(chǎng)活動(dòng)?！倍}田港也將繼續(xù)講述著“半城山色半城藍(lán)”的故事。新時(shí)代開啟新征程，未來，鹽田港集團(tuán)將秉承“敢為天下先”的深圳精神，致力打造“大海港體系”，向世界一流港口企業(yè)大步邁進(jìn)。（林炳權(quán) 葉嘉庚／文） 市民聲音 舒早文：2008年，我隨丈夫來到鹽田，那時(shí)他來港區(qū)當(dāng)貨柜車司機(jī)，這一待就是10年。現(xiàn)在，我們已在鹽田扎根，可以說是因港而生的一個(gè)家庭。初來乍到時(shí)，我在貨柜車上陪著他走過許多地方，順德、肇慶……我們把貨物從各地帶回鹽田港，因?yàn)楦蹍^(qū)規(guī)定非工作人員不得進(jìn)入，所以我會(huì)在港區(qū)外等候丈夫卸貨。物流行業(yè)的特殊性決定了我們一般都在深夜時(shí)分回到鹽田港，半夜12點(diǎn)的港區(qū)人來人往，燈火輝煌，好不熱鬧，可是我一直都只能在港區(qū)外圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)地望上幾眼。這一次，終于有機(jī)會(huì)進(jìn)入鹽田港，親眼看看里面的景色，沒想到從海上望去，集裝箱居然顯得很小。 曾愛文：1999年，我離開家鄉(xiāng)來鹽田打工，在這里認(rèn)識(shí)了我的丈夫?，F(xiàn)在的鹽田港和以前的差別很大，水質(zhì)變好了，面積也變大了。聽說港區(qū)東邊要建新的停車場(chǎng)，建成后會(huì)讓很多貨柜車有地方可以停，能大大緩解鹽田的路況壓力。 唐超：要了解深圳“藍(lán)”，就要來鹽田，這片“因港而生，倚港而興”的沃土。我今年45歲，來深圳已經(jīng)15年了。這些年，我走遍了深圳的每一處，只是為了能夠更加了解這座城市。除了鹽田港，我還去過大梅沙、小梅沙海灘，對(duì)我而言，這是兩種不同的美。 | 
