當前位置: 深圳新聞網(wǎng)首頁>產(chǎn)經(jīng)>科技>本日精選>

      “雪龍2”號到訪深圳 15日從深圳出發(fā)首航前往南極

      “雪龍2”號到訪深圳 15日從深圳出發(fā)首航前往南極

      分享
      人工智能朗讀:

      我國自主建造的首艘極地科考破冰船“雪龍2”號,于10月13日13時左右抵達深圳蛇口郵輪母港CR2碼頭。

      深圳商報2019年10月14日訊(記者苑偉斌)我國自主建造的首艘極地科考破冰船“雪龍2”號,于10月13日13時左右抵達深圳蛇口郵輪母港CR2碼頭。

      下午1時左右,碼頭地面溫度已經(jīng)突破30℃,烈日炎炎,但擋不住大家想一睹“雪龍2”號風采的熱情。站在碼頭上迎接的學生、家長以及工作人員身上的衣服已經(jīng)濕透,臉上的汗水不停滴落,仍舊緊張、認真細致地準備著迎接儀式的各種事項。

      隨著“我愛你中國,親愛的母親……”悠揚的音樂伴奏,“雪龍2”號緩緩駛來,身著浪花白的船員和淺灰色的科考隊員在船上不斷向岸邊揮手,漸漸平穩(wěn)靠泊蛇口太子灣郵輪母港。

      來自明德實驗中心的高二學生李霈接受記者采訪時,顯現(xiàn)出十分激動的樣子。他是從長期做海洋工作的媽媽那里獲得“雪龍2”號到訪深圳的消息,他十分好奇、特別感興趣,尤其是科考船上的各項技術以及如何在南、北極復雜嚴峻條件下正常工作運行的,充滿著疑問。

      李霈媽媽表示,多年從事海洋工作,看到深圳海洋產(chǎn)業(yè)各項建設逐步壯大、增強,借助海博會平臺的推廣,深圳的海洋經(jīng)濟一定會騰飛?!把?”號到訪深圳,這不僅是對深圳青少年一次海洋知識的科學普及,還會促進深圳在海洋科研上的深入探索,從而推動深圳海洋經(jīng)濟的進一步發(fā)展。

      船舶靠穩(wěn)并架設好舷梯后,兩位少先隊員在舷梯口迎接科考隊員。在科考隊員下舷梯時,首先由兩位少先隊員分別向考察隊領隊和船長敬獻鮮花,隨后,黃敏副市長等領導向前迎接考察隊代表,握手致意,并代表市委市政府對“雪龍2”號來深表示誠摯的歡迎和衷心的祝福。

      “雪龍2”號三副喬守狀講到,這是他第一次前往南極。對于未來的科考生活,他表示,雖然枯燥但并不會無聊。在船上,有健身房,有游泳池,還自建有服務器,可以觀看電影、電視等娛樂節(jié)目?!把?”號還通過合作的方式打造了圖書室,讓大家相互交流閱讀體驗。在漫長的科考時間里,是否意味著將無法對外聯(lián)系?據(jù)記者了解,“雪龍2”號建有移動基站,方便隊員和船員與家里電話聯(lián)系,全船還覆蓋有無線WIFI信號。

      在活動現(xiàn)場,南極科考隊向深圳市人民政府贈送了比例1∶100“雪龍2”號船船模紀念品。隨后,南極科考隊向招商局集團贈送紀念品,紀念品為全體科考隊員簽名的隊旗,以及“雪龍2”號船船模。接下來,“雪龍2”號科考隊員將進校園“開講”,舉辦科普宣傳活動。10月15日下午,“雪龍2”號船還將舉行首航活動,從深圳出發(fā)奔赴南極,開啟“雪龍2”號船首次出征暨執(zhí)行國家第36次南極考察任務。

      據(jù)悉,“雪龍2”號科考船是我國首艘自主建造,全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船。該船由自然資源部中國極地研究中心組織實施,芬蘭阿克北極有限公司承擔基本設計,中國船舶工業(yè)集團第七О八研究所開展詳細設計,江南造船(集團)有限責任公司負責建造。該船總長約122.5米,船寬22.3米,船深11.8米,吃水7.85米。該船裝備有國際先進的海洋調(diào)查和觀測設備,能實現(xiàn)科考系統(tǒng)的高度集成和自洽;該船是一艘智能化船舶,能實現(xiàn)船舶和科考的智能化運行和輔助決策;該船還配有一架萊奧納多AW169型直升機,具備出色的應急及保障支撐能力。

      [責任編輯:田志強]
      欧美日韩综合视频一区二区,国产精品一区二区AV,国产激情久久久久老熟女,国产成人无码区在线观看