周二兩市股指震蕩攀升，上證指數(shù)收漲0.69%報3104.80點；深證成指漲1.22%；創(chuàng)業(yè)板指漲1.79%。兩市成交7323億元，較上日減少717億元。北向資金全天凈流入45.07億元，為連續(xù)4日凈流入，1月以來4個交易日累計流入223.7億元。盤面看特斯拉、云游戲、區(qū)塊鏈、光伏、養(yǎng)殖及種業(yè)板塊漲幅居前，光伏板塊集體爆發(fā)，板塊14家公司漲停，特斯拉、種業(yè)板塊有所分化。兩市合計86家漲停，市場維持較高活躍度，低位品種輪番上漲。
消息面：據(jù)上證報，央行已決定將第三方支付機構(gòu)的備付金以0.35%的年利率按季結(jié)息，并從中計提10%作為非銀行支付行業(yè)保障基金；民航局印發(fā)《中國民航四型機場建設(shè)行動綱要（2020-2035年）》；近日，全球首批量產(chǎn)的L4級別無人駕駛巴士在佛山千燈湖公園投入使用；中國無人駕駛公司AutoX與菲亞特克萊斯勒在CES展會上正式宣布合作，聯(lián)手推出RoboTaxi（無人駕駛出租車）；佛山等地加速推動氫能源車應(yīng)用，佛山南海386輛氫能源公交今年投入使用；中國聯(lián)通與華為正式簽署5G+智慧交通戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通領(lǐng)域展開深度合作，推動5G、邊緣計算以及C-V2X技術(shù)在智能駕駛、智慧交通領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用；中環(huán)股份（002129）正建設(shè)高效HIT電池研發(fā)生產(chǎn)線的改造升級。
技術(shù)面：短期維持強勢特征，滬綜指3128點一線、創(chuàng)業(yè)板1930--1980點區(qū)間震蕩或?qū)⒓觿?，謹慎股指受阻大幅回撤?/p>
操作建議：短期維持強勢特征，外圍沖突升級成為影響A股短期走勢的外部因素，滬綜指3128點一線、創(chuàng)業(yè)板1930--1980點區(qū)間震蕩或?qū)⒓觿?，謹慎股指受阻大幅回撤。操作上適度控制倉位、棄高就低，關(guān)注低位品種輪動反彈機會。適度關(guān)注光伏HIT電池、氫能源、自動駕駛及區(qū)塊鏈板塊短線機會。
熱點聚焦：HIT電池
周二光伏板塊迎來集中爆發(fā)，合計14家公司漲停板；幾大利好導(dǎo)致引起市場資金關(guān)注；1、2019年12月光伏新增并網(wǎng)（容量超過8GW）大幅反轉(zhuǎn)，8--11月國內(nèi)累計新增并網(wǎng)量僅為4.5GW；2、HIT（異質(zhì)結(jié)電池）迎來產(chǎn)業(yè)化元年；3、來自25屆氣候大會發(fā)布報告“到2050年光伏將成為中國第一大電源”，約占全國用電量的40%左右；4、巴菲特大局投資光伏項目；
HIT電池片相較單晶Perc具有單位面積功率高、同等功率下發(fā)電能力更強（無光衰減且具備正溫度特性），是進一步降低光伏發(fā)電成本的有效路徑，與此同時低溫制造工藝下硅片減薄、電力成本也得到節(jié)約。但一方面，HIT電池片生產(chǎn)用設(shè)備與現(xiàn)有電池片制備設(shè)備不兼容（Perc相較傳統(tǒng)電池片增加部分設(shè)備即可），且以進口為主，初期投資大，另外銀漿消耗量也比較大。因此，除了工藝以外，設(shè)備國產(chǎn)化是HIT量產(chǎn)的前提。國內(nèi)HIT電池廠商不少，但普遍產(chǎn)能不高，許多企業(yè)仍處于預(yù)生產(chǎn)狀態(tài)，包括晉能、協(xié)鑫集成、上海中智、福建鈞石、漢能、新澳、上彭等；產(chǎn)業(yè)鏈角度看HIT電池制造商和上游HIT設(shè)備提供商重點關(guān)注。
1、 HIT電池制造商：
福建鈞石
福建鈞石能源于2016年12月19日舉行了HIT高效電池項目竣工驗收投產(chǎn)儀式，該項目是國內(nèi)首條擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高效異質(zhì)結(jié)太陽能電池生產(chǎn)線，一期總投資為20億元，建設(shè)6條100MW高效異質(zhì)結(jié)電池生產(chǎn)線，其電池轉(zhuǎn)換效率超過22%，投產(chǎn)后的年產(chǎn)值達30億元。600546山煤與鈞石能源簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》2019年7月合作建設(shè)10GHIT電池，擬布局異質(zhì)結(jié)（HIT）電池生產(chǎn)制造。
中環(huán)股份（002129）：2017年11月29日，中環(huán)將國電光伏收入囊中，從國電光伏接受的HIT產(chǎn)線僅為研發(fā)線，HIT等N型電池技術(shù)，在短期內(nèi)技術(shù)和成本無法達到大規(guī)模量產(chǎn)水平，此條HIT產(chǎn)線將作為中環(huán)在電池方面的技術(shù)儲備繼續(xù)保留。此前中環(huán)1GW的HIT電池生產(chǎn)計劃目前未出現(xiàn)相關(guān)后續(xù)消息。
東方日升（300118）2019年8月在寧海2.5GHIT電池一期開工，預(yù)計2020年3、4月投產(chǎn)；
通威股份（600438）、邁為股份（300751）于2019年11月合作的250MW中試線在合肥建成，正在試運轉(zhuǎn)；
2、HIT電池設(shè)備商：
邁為股份（300751）、捷佳偉創(chuàng)（300724）、金辰股份（603396）全部轉(zhuǎn)向HIT設(shè)備研發(fā)、聚焦PECVD；
（以上分析僅供參考、據(jù)此投資風(fēng)險自擔(dān)）
劉剛
太平洋證券零售經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)總部總經(jīng)理助理；財富管理中心副總經(jīng)理
上海第一財經(jīng)、武漢經(jīng)廣、山東經(jīng)廣特邀評論員；
太平洋證券首席投資顧問；
上海企業(yè)經(jīng)營師協(xié)會會員、高級經(jīng)營師；
歷任溫州開元集團、溫州滬川集團、云南金暉投資集團金融投資顧問；
云南中綠文德、上海天凈環(huán)?？萍加邢薰就顿Y顧問；
上海玖哥資本投資顧問；
從事金融行業(yè)研究17年以上；
執(zhí)業(yè)注冊編號：S1190614030001