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      電池大王寧德時(shí)代成創(chuàng)業(yè)板“一哥”

      電池大王寧德時(shí)代成創(chuàng)業(yè)板“一哥”

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      受特斯拉概念刺激,12月24日石墨烯、鋰電池板塊表現(xiàn)活躍,其中寧德時(shí)代盤中股價(jià)突破百元大關(guān),收盤上漲7.1%,報(bào)99.5元;總市值2197億元超越邁瑞醫(yī)療,位居創(chuàng)業(yè)板第一。

      深圳商報(bào)2019年12月25日訊 (記者邱清月)受特斯拉概念刺激,12月24日石墨烯、鋰電池板塊表現(xiàn)活躍,其中寧德時(shí)代盤中股價(jià)突破百元大關(guān),收盤上漲7.1%,報(bào)99.5元;總市值2197億元超越邁瑞醫(yī)療,位居創(chuàng)業(yè)板第一。

      資料顯示,寧德時(shí)代是中國最大的動(dòng)力電池供應(yīng)商,創(chuàng)立于2011年,目前已經(jīng)成為大眾、寶馬、本田及幾家中國主要汽車公司的電池供應(yīng)商。2017年,寧德時(shí)代動(dòng)力電池出貨量一舉超過比亞迪,電池裝機(jī)量位列世界第一,2018年成功上市。三季報(bào)顯示,寧德時(shí)代前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入329億元,同比增長71.7%;凈利潤34.64億元,同比增長45.65%。

      前海開源首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊德龍指出,新能源汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車是大勢(shì)所趨,新能源汽車在經(jīng)過補(bǔ)貼滑坡沖擊之后重新洗牌,一些行業(yè)龍頭股得到了市場的認(rèn)可,真正好的公司也會(huì)從中崛起。

      招商證券表示,寧德時(shí)代形成了領(lǐng)先的制造與研發(fā)體系,并成功卡位一系列國際主流客戶。明年下半年開始海外車企可能開啟新一輪電動(dòng)車高增長,未來幾年公司有望加速趕超日韓同行。

      世紀(jì)證券認(rèn)為,新能源汽車長期增長趨勢(shì)無疑,公司龍頭效應(yīng)顯著。從市場需求看,新能源汽車滲透率在逐步提升,2019年新能源乘用車產(chǎn)量有望達(dá)到135萬輛,滲透率達(dá)到6.4%,2020年將達(dá)到180萬輛,乘用車的電動(dòng)化率將達(dá)到7.8%。隨著雙積分正式計(jì)算、上牌優(yōu)惠、免購置稅等多項(xiàng)扶持政策展開,合資品牌也將在近兩年密集推出新品,公司作為行業(yè)龍頭受益明顯。

      [責(zé)任編輯:江書劍]
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