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      騰訊擴(kuò)張版圖 要約收購(gòu)易車 易鑫集團(tuán)大漲24%

      騰訊擴(kuò)張版圖 要約收購(gòu)易車 易鑫集團(tuán)大漲24%

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      人工智能朗讀:

      受騰訊向大股東易車網(wǎng)提出要約收購(gòu)消息刺激,易鑫集團(tuán)16日一度大漲四成,收盤仍大漲24%。

      受騰訊向大股東易車網(wǎng)提出要約收購(gòu)消息刺激,易鑫集團(tuán)16日一度大漲四成,收盤仍大漲24%。

      易鑫集團(tuán)周一盤中一度漲逾40%,創(chuàng)下上市以來(lái)的最大單日漲幅。其大股東易車網(wǎng)是國(guó)內(nèi)首家在美國(guó)上市的汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),收到了騰訊及黑馬資本的邀約收購(gòu)。公告顯示,騰訊及黑馬資本擬以每股16美元收購(gòu)易車流通股份和美國(guó)存托股份;如果該交易落實(shí),騰訊及黑馬資本也將按例向易鑫集團(tuán)提出全面收購(gòu)。此次收購(gòu)順利完成后,易車將從美股市場(chǎng)退市。

      公開(kāi)資料顯示,易車網(wǎng)是為汽車行業(yè)提供互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容和營(yíng)銷服務(wù)以及交易服務(wù)的提供商,易鑫集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)包括助貸和自營(yíng)業(yè)務(wù),但騰訊在汽車領(lǐng)域的布局不止如此,還涉及整車制造、自動(dòng)駕駛技術(shù)、汽車服務(wù)等,部分為上市公司。其中,在整車制造領(lǐng)域,騰訊投資了特斯拉、蔚來(lái)和威馬;出行服務(wù)領(lǐng)域,騰訊入股了滴滴和Uber;高精度地圖領(lǐng)域,騰訊入股了四維圖新;汽車電商領(lǐng)域,騰訊投資了易車、人人車等。

      騰訊投資版圖近年擴(kuò)張迅猛,一度被業(yè)內(nèi)指出“越來(lái)越像軟銀”。騰訊公司總裁劉熾平在騰訊年會(huì)上回顧了騰訊投資十年成績(jī)單:其投資的700家公司中,122家成為市值/價(jià)值超10億美元的獨(dú)角獸;在63家已上市公司中,單2018年上市的就有16家,包括映客、小米、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)等,超過(guò)以往所有紀(jì)錄。

      一位不愿具名的分析人士指出,“買買買”已經(jīng)成為巨無(wú)霸企業(yè)尋找業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)的重要渠道,騰訊近年投資版圖與游戲主業(yè)存在差距,而阿里的投資與主業(yè)關(guān)聯(lián)度更為緊密,“兩種方式無(wú)可比較,只能說(shuō)對(duì)標(biāo)的公司的選擇最為重要”。(記者 詹鈺葉)

      [責(zé)任編輯:朱琳]
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