10月22日，中國(guó)無(wú)人機(jī)國(guó)家隊(duì)在深圳開(kāi)始封閉集訓(xùn)。本次集訓(xùn)是中國(guó)無(wú)人機(jī)國(guó)家隊(duì)組建后的第二次也是時(shí)間最長(zhǎng)的一次，目的是備戰(zhàn)11月初在深圳舉辦的首屆世界無(wú)人機(jī)錦標(biāo)賽。參加集訓(xùn)的中國(guó)隊(duì)由24人構(gòu)成，包括8名參賽隊(duì)員、8名助手、1名主教練、3名教練和4名隊(duì)伍管理人員。集訓(xùn)期間，中國(guó)隊(duì)隊(duì)員李坤煌、梁傲琳及助理教練鄒翔接受了采訪(fǎng)。他們均表示，作為東道主，中國(guó)無(wú)人機(jī)國(guó)家隊(duì)歡迎全世界頂級(jí)飛手的到來(lái)并期待與他們同場(chǎng)競(jìng)技，為中國(guó)觀眾奉獻(xiàn)一屆精彩的無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽事。
中國(guó)隊(duì)多數(shù)設(shè)備由深圳研發(fā)制作世界級(jí)平臺(tái)考驗(yàn)選手綜合實(shí)力
首屆世界無(wú)人機(jī)錦標(biāo)賽由國(guó)際航空運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主辦，國(guó)家體育總局航管中心、中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)、深圳市文體旅游局、龍崗區(qū)人民政府承辦，龍崗區(qū)文體旅游局協(xié)辦，由佳兆業(yè)文體集團(tuán)運(yùn)營(yíng)。本次賽事將于11月1日至4日在深圳龍崗大運(yùn)中心體育場(chǎng)舉行，將設(shè)團(tuán)體賽、個(gè)人賽、青少年組比賽及女子組比賽，與其他無(wú)人機(jī)商業(yè)比賽的規(guī)則有較大區(qū)別，賽事總獎(jiǎng)金達(dá)150萬(wàn)元人民幣。
主場(chǎng)出戰(zhàn)世錦賽，中國(guó)無(wú)人機(jī)國(guó)家隊(duì)將面臨不小考驗(yàn)。鄒翔介紹，設(shè)置在深圳大運(yùn)中心的賽道距離較長(zhǎng)，為高速賽道，對(duì)于設(shè)備的測(cè)重及電池續(xù)航力有較大挑戰(zhàn)。深圳是無(wú)人機(jī)之都，世錦賽當(dāng)然少不了“深圳元素”的參與，中國(guó)隊(duì)使用的設(shè)備都是全國(guó)領(lǐng)先的產(chǎn)品，有較大部分是深圳研發(fā)制作的。
中國(guó)隊(duì)在本次無(wú)人機(jī)世錦賽的目標(biāo)很明確，鄒翔表示：“希望每位國(guó)家隊(duì)員能在世界舞臺(tái)上得到鍛煉。比賽重在參與，但同時(shí)要向冠軍寶座努力發(fā)起沖鋒?！贬槍?duì)比賽的對(duì)手，中國(guó)隊(duì)也做了一些研究，鄒翔介紹說(shuō)：“目前主要關(guān)注歐洲、韓國(guó)的對(duì)手。韓國(guó)選手職業(yè)化水平高，團(tuán)隊(duì)里有高比例維修人員，還有心理輔導(dǎo)專(zhuān)員協(xié)助選手?！?/p>
從“摸著石頭過(guò)河”到“傳幫帶”深圳飛手李坤煌期待職業(yè)化發(fā)展
8月底，無(wú)人機(jī)世錦賽中國(guó)國(guó)家隊(duì)選拔賽在張家口舉行，近100名選手參加了比賽，深圳飛手李坤煌脫穎而出入選8人集訓(xùn)名單。2015年，李坤煌通過(guò)觀看比賽視頻對(duì)競(jìng)速無(wú)人機(jī)產(chǎn)生興趣并參與其中，此后他參加過(guò)大大小小的比賽數(shù)十場(chǎng)，獲得冠軍接近30個(gè)，其中包括2016年和2017年兩屆中國(guó)無(wú)人機(jī)競(jìng)速公開(kāi)賽的冠軍。
像李坤煌這樣的中國(guó)第一代飛手，大多是從國(guó)外的競(jìng)速無(wú)人機(jī)設(shè)備開(kāi)始摸索，當(dāng)時(shí)設(shè)備的選擇少、價(jià)格高，通常他們只能單獨(dú)進(jìn)行練習(xí)，摸著石頭過(guò)河?，F(xiàn)在隨著無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)越來(lái)越普及，競(jìng)速無(wú)人機(jī)設(shè)備慢慢開(kāi)始細(xì)分功能，有更多選擇。像李坤煌這樣的“老”選手，開(kāi)始向新加入的選手傳授經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)飛手們的整體競(jìng)技水平也得到了不小的提高。李坤煌說(shuō)，目前他有考慮往職業(yè)飛手的方向努力，不過(guò)在目前的大環(huán)境下仍比較困難,“在韓國(guó)，競(jìng)速無(wú)人機(jī)的學(xué)校培訓(xùn)和賽事已成體系，市場(chǎng)推廣程度高，具備完整產(chǎn)業(yè)鏈。現(xiàn)在中國(guó)國(guó)內(nèi)沒(méi)有國(guó)家層面的競(jìng)速無(wú)人機(jī)專(zhuān)項(xiàng)比賽，通常放入了青少年航空航天比賽中的一環(huán)。同時(shí)，選手、專(zhuān)業(yè)教練、裁判、場(chǎng)地?cái)?shù)量尚有所不足，還需要后續(xù)跟進(jìn)發(fā)展。競(jìng)速無(wú)人機(jī)物料、維修費(fèi)用加起來(lái)每年少至幾萬(wàn)，多至幾十萬(wàn)人民幣，高成本也增加了學(xué)校普及推廣的難度?！?/p>
佳兆業(yè)文體集團(tuán)相關(guān)人員介紹，作為賽事獨(dú)家運(yùn)營(yíng)方，此次引入首屆世界無(wú)人機(jī)錦標(biāo)賽，正是旨在促進(jìn)國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽的普及，為國(guó)內(nèi)的無(wú)人機(jī)愛(ài)好者、專(zhuān)業(yè)飛手提供更多的交流平臺(tái)。更重要的是，能夠借助深圳這座“科技之都”，建立起多元化的無(wú)人機(jī)賽事體系，讓競(jìng)速無(wú)人機(jī)這項(xiàng)國(guó)際性運(yùn)動(dòng)在深圳起步，在中國(guó)發(fā)展壯大。