格庫(kù)鐵路的“鋼軌美容師”

鋼軌打磨機(jī)組的技術(shù)員在進(jìn)行打磨作業(yè)（7月14日攝）。

近日，格庫(kù)鐵路（青海格爾木至新疆庫(kù)爾勒）新疆段鋪軌工作進(jìn)入沖刺階段，中鐵一局新運(yùn)公司格庫(kù)鐵路鋼軌打磨機(jī)組的技術(shù)員日夜奮戰(zhàn)，為鋼軌整形打磨，整治各類(lèi)鋼軌病害，提高軌道平順性，保證列車(chē)安全、平穩(wěn)運(yùn)行。格庫(kù)鐵路全線(xiàn)總長(zhǎng)1213．7公里，預(yù)計(jì)于今年10月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)庫(kù)爾勒到格爾木的旅行時(shí)間將由26小時(shí)縮短至約12小時(shí)。

新華社記者 丁磊 攝

一列鋼軌打磨車(chē)行駛在工作區(qū)（7月14日攝，無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 丁磊 攝

鋼軌打磨機(jī)組的技術(shù)員拎著重達(dá)20公斤的設(shè)備前往下一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)（7月14日攝）。新華社記者 丁磊 攝

技術(shù)員進(jìn)行鋼軌廓形檢測(cè)（7月14日攝）。新華社記者 丁磊 攝

技術(shù)員用儀器進(jìn)行鋼軌廓形檢測(cè)（7月14日攝）。新華社記者 丁磊 攝

技術(shù)員進(jìn)行鋼軌廓形檢測(cè)（7月14日攝）。新華社記者 丁磊 攝

工作間隙，技術(shù)員休息喝水（7月14日攝）。新華社記者 丁磊 攝

鋼軌打磨車(chē)在臺(tái)特瑪湖特大橋上作業(yè)（7月14日攝，無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 丁磊 攝

鋼軌打磨機(jī)組的技術(shù)員進(jìn)行鋼軌巡檢（7月14日攝）。新華社記者 丁磊 攝

技術(shù)員查看打磨后的鋼軌（7月14日攝）。新華社記者 丁磊 攝

鋼軌打磨機(jī)組的技術(shù)員拿著檢測(cè)設(shè)備前往下一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)（7月14日攝）。新華社記者 丁磊 攝