深圳新聞網(wǎng)2024年9月26日訊（記者 李慧）“非常期待這一天！”經(jīng)過大望橋新橋回大望村的居民李先生說道。

9月26日上午，大望橋新橋正式開通。據(jù)悉，大望橋新橋開通后，將有效優(yōu)化和完善整個區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，進一步提升大望、梧桐片區(qū)的交通可達性。

實現(xiàn)通行能力提升一倍以上

大望橋新橋總長232.732米，主跨為215米的網(wǎng)狀吊桿拱橋，橋?qū)捲?0至22.5米之間，為深圳市單跨跨度最大的橋梁。

大望橋主橋設(shè)計為雙層結(jié)構(gòu)，下層由雙向四車道和慢行通道構(gòu)成，實現(xiàn)通行能力提升一倍以上，不僅打通交通瓶頸，還消除了安全隱患；上層為一條寬達6.5米的觀光綠道，未來將西接淘金山綠道、東連梧桐山綠道，30公里的環(huán)深圳水庫郊野綠道形成閉環(huán)，貫通大美羅湖山水。市民抬頭可仰望蒼翠欲滴的梧桐山峰，低頭可俯瞰碧波蕩漾的深圳水庫，“綠美羅湖”盡收眼底。這也是羅湖區(qū)落實深圳市公園城市規(guī)劃和“山海連城計劃”的一項重要工程。目前，綠道建設(shè)正在全力推進中。

“現(xiàn)在大望橋重建通行后，相信以后的通車能力會大大增強，大望居民以后出去也方便了，市民來梧桐山和大望村玩也會更方便?！笔忻癜才空f道。

大望橋作為進出大望片區(qū)和梧桐山風景區(qū)的唯一通道，隨著橋面結(jié)構(gòu)日漸老化、長期承受沉重的交通負荷，已難以適應(yīng)片區(qū)日益增長的發(fā)展需求。大望橋拆除重建工程項目自2023年2月啟動，面臨復雜環(huán)境、緊迫工期、高技術(shù)難度及安全水保等多重挑戰(zhàn)。施工單位中鐵十八局大望橋項目負責人袁全表示，項目建設(shè)時采取修臨時鋼棧橋、錯峰施工等多元策略，有效緩解施工影響，得到了周邊居民的大力支持。涉水施工時通過嚴控源頭、隔離預防、凈化排放、建立完善的應(yīng)急救援體系，實現(xiàn)對深圳水庫零污染。

設(shè)計單位上海市政總院大望橋項目負責人蘭懿凡表示，大望橋采用的網(wǎng)狀吊桿拱橋結(jié)構(gòu)尺寸纖細，景觀效果較好，受力更合理，經(jīng)濟優(yōu)勢顯著。大橋平曲線的布置，確保了在現(xiàn)有二級水源保護區(qū)范圍內(nèi)實現(xiàn)了通道通行能力的最大化。設(shè)計單位通過創(chuàng)新橋型方案和精細化設(shè)計手段降低造價、引進多重水源保護措施確保水源安全，追求工程的安全、經(jīng)濟、美觀和綠色環(huán)保，同時引入融合CAE+AI的數(shù)字孿生技術(shù)，打造橋梁健康監(jiān)測平臺，以實現(xiàn)在大橋運營階段對橋梁的實時監(jiān)測、及時預警及有效處置。

順應(yīng)民心之橋、生態(tài)連通之橋、承載希望之橋

大望橋所在的大梧桐生態(tài)融合區(qū)是深圳第二十二個市級重點區(qū)域，不僅有“鵬城第一峰”梧桐山，還有“供港大水缸”深圳水庫、“都市翡翠”仙湖植物園，是以生態(tài)為主導、低密度開發(fā)的重點區(qū)域，未來將重點布局會獎旅游、高端康養(yǎng)等生態(tài)友好型產(chǎn)業(yè)。

“大望橋作為推動區(qū)域發(fā)展的關(guān)鍵樞紐，新橋建成通車受到了廣泛關(guān)注和各方的大力支持。”大梧桐生態(tài)融合區(qū)指揮部相關(guān)負責人宿靜表示，下一步將繼續(xù)推進沙灣河深圳水庫截排二期工程、龍過水立交等基礎(chǔ)設(shè)施配套，為市民提供更加方便快捷的出行體驗。

搭乘“百千萬工程”東風，大梧桐生態(tài)融合區(qū)高質(zhì)量發(fā)展聚勢騰飛。在省、市、區(qū)各相關(guān)部門的攜手攻堅與高效協(xié)同下，在人大代表、政協(xié)委員的呼吁支持下，這座橫跨水庫的順應(yīng)民心之橋、生態(tài)連通之橋、承載希望之橋成功落成。未來大梧桐生態(tài)融合區(qū)將以大望橋建成通車為契機，持續(xù)優(yōu)化片區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，吸引更多的投資者和游客前來觀光休閑、投資興業(yè)，努力打造城市魅力的彰顯點、文旅產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)點、商貿(mào)消費的增長點和民生幸福的示范點。