深圳新聞網(wǎng)2024年9月25日訊（記者 閆科企 馮牧原）9月17日，有網(wǎng)友在深圳論壇報(bào)料稱，位于深圳市羅湖區(qū)翠竹街道心安路新港鴻幼兒園往東湖中學(xué)的人行道，長(zhǎng)期被雜草樹(shù)木阻擋，導(dǎo)致行人不得不在機(jī)動(dòng)車道上行走，存在極大的安全隱患。

據(jù)網(wǎng)友發(fā)布的圖片顯示，該路段原本設(shè)有完善的人行通道和防護(hù)措施。網(wǎng)友表示，近期由于缺乏維護(hù)和修繕，雜草叢生，人行道完全被樹(shù)木和雜草侵占，行人無(wú)法通過(guò)。附近的居民，特別是鄰近幼兒園和中學(xué)的學(xué)生，在上下學(xué)期間不得不使用機(jī)動(dòng)車道，人車混行帶來(lái)了顯著的安全風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)此，9月20日，深圳新聞網(wǎng)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，心安路該路段僅有一側(cè)設(shè)有人行道，另一側(cè)已經(jīng)成為綠化帶，行人無(wú)法正常通過(guò)，有不少附近的市民和學(xué)生不得不行走在機(jī)動(dòng)車道上，人車混行的情況導(dǎo)致安全隱患較大。

就此問(wèn)題，記者聯(lián)系了深圳市羅湖區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局，該局表示，現(xiàn)狀綠化為道路改造后綠地，并非“侵占人行道”。經(jīng)核，原心安路兩側(cè)人行道較為狹窄，因該路段存在兩個(gè)幼兒園、一個(gè)中學(xué)、兩個(gè)小區(qū)出入口，上下學(xué)高峰時(shí)段人流密集，通行存在安全隱患。2019年羅湖區(qū)開(kāi)展微片區(qū)改造時(shí)，為優(yōu)化片區(qū)道路流線組織及通行安全，對(duì)心安路道路線形進(jìn)行“直改曲”調(diào)整，一是將原兩側(cè)較窄人行道（1.2-1.5米）調(diào)整為單側(cè)人行道（3米），增加家長(zhǎng)等候區(qū)范圍，提升家長(zhǎng)小孩及行人的安全性；二是適當(dāng)壓縮機(jī)動(dòng)車道寬度（由原7米改為6.5米），促使機(jī)動(dòng)車降低車速（限速20公里/小時(shí)）；三是加寬并抬高路中行人過(guò)街通道（斑馬線），做好行人過(guò)街銜接。結(jié)合道路兩側(cè)學(xué)校、住宅出入口，將原機(jī)動(dòng)車道部分路段兩側(cè)較窄人行道調(diào)整至單側(cè)并進(jìn)行了拓寬，以集中人行通行空間，另一側(cè)僅留有較窄空間用于綠化。同時(shí)，為降低對(duì)相鄰住宅區(qū)影響，綠化帶種植竹子用于隔離噪音灰塵。

接到相關(guān)市民反饋綠化雜亂問(wèn)題后，深圳市羅湖區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局高度重視，立即核實(shí)并組織管養(yǎng)單位對(duì)竹子進(jìn)行修剪，目前已全部修剪完畢。后續(xù)將繼續(xù)按照要求規(guī)范做好綠地管理工作。

深圳市交通運(yùn)輸局羅湖管理局已會(huì)同羅湖交警大隊(duì)、翠竹街道翠達(dá)社區(qū)工作站走訪了心安路沿線2所幼兒園（百仕達(dá)二期幼兒園和海麗達(dá)國(guó)際幼兒園），經(jīng)綜合研判，暫無(wú)該人行道相關(guān)恢復(fù)處理計(jì)劃。