深圳二線關(guān)：特區(qū)歷史見證者
原標(biāo)題 深圳二線關(guān)：特區(qū)歷史見證者
2013年梅林檢查站。
見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2020年5月26日訊（深圳商報記者 鐘華登 文/圖）1980年，中央批準(zhǔn)建立深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)。4年后，東起小梅沙、西至南頭安樂村，一條長達(dá)84.6公里、高2.8米的鐵絲網(wǎng)開始架設(shè)。這道80多公里長的鐵絲網(wǎng)將深圳分割成兩部分：被它“網(wǎng)”住的327.5多平方公里就是深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)，外面則是1600多平方公里的寶安區(qū)和龍崗區(qū)。
“鐵絲網(wǎng)”以及配套的巡邏公路，共同構(gòu)成了深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)陸地管理線。沿線開設(shè)的同樂等9個檢查站以及多個供當(dāng)?shù)剞r(nóng)民出入的耕作口，由武警邊防人員駐守，對進(jìn)入特區(qū)的人員和車輛進(jìn)行檢查。1985年起，許多前往深圳的內(nèi)地人必經(jīng)這一關(guān)，憑“中華人民共和國邊境地區(qū)通行證”和居民身份證通過，這就是當(dāng)?shù)厝怂追Q的“二線關(guān)”。與“二線關(guān)”相對應(yīng)的就是深圳與香港交界的27.5公里長的“一線關(guān)”。設(shè)立“二線關(guān)”的一個重要目的是減輕一線的壓力，確保香港的安全。
“二線關(guān)”，這一道見證深圳特區(qū)歷史的近百公里鐵絲網(wǎng)，給深圳人民留下了獨(dú)特的回憶。
[見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯：鄭曉鵬]
