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      深圳又添網(wǎng)紅打卡地 !光明綠道三座景觀橋順利完工

      2020-03-21 09:45來(lái)源:深圳新聞網(wǎng)

      見(jiàn)圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)訊(記者 楊渝嘉 通訊員 花海紅 李霜)深圳又多了一處網(wǎng)紅打卡地!光明三橋大頂嶺綠道(一期)工程已經(jīng)正式完工,標(biāo)志著浮橋、探橋、懸橋等三座特色景觀橋即將對(duì)市民開(kāi)放。據(jù)了解,本工程位于光明區(qū)東北側(cè)的光明街道及新湖街道,該工程主要建設(shè)浮橋、探橋、懸橋等三座景觀橋。市民從光明小鎮(zhèn)滑草場(chǎng)出入口步行到浮橋約800米,到探橋約2300米,到懸橋約4400米(從觀光路出入口進(jìn)入約2200米即到)。

      記者注意到,三座景觀橋各具特色,韻味十足。設(shè)計(jì)理念新穎、創(chuàng)新、大膽,極具有冒險(xiǎn)挑戰(zhàn)性。

      浮橋:科技賦能人和樹(shù)對(duì)話

      浮橋的設(shè)計(jì)主題是科技,強(qiáng)調(diào)人和樹(shù)的對(duì)話。浮橋路段視野開(kāi)闊,風(fēng)景透亮,因此主要運(yùn)用簡(jiǎn)潔干凈的幾何形態(tài),設(shè)置懸浮步道,并從綠道上設(shè)置了自行車坡道進(jìn)入浮橋。浮橋上共有三個(gè)觀景臺(tái),最大的直徑有50米,最小的也有20米,橋面采用了太陽(yáng)能板,到了晚上七點(diǎn)橋面會(huì)自體發(fā)光,希望為游覽者帶來(lái)具有科技感的步行和浮于空中的運(yùn)動(dòng)空間。

      浮橋俯瞰圖

      浮橋晚霞景觀

      浮橋景觀一角

      浮橋景觀一角

      被藍(lán)天包圍的浮橋

      浮橋太陽(yáng)能板和鋼格柵分隔界

      浮橋太陽(yáng)能板玻璃一角

      浮橋1號(hào)引橋

      浮橋從底部仰拍景色

      浮橋2號(hào)引橋側(cè)拍景觀

      浮橋夜景

      浮橋航拍夜景

      浮橋航拍夜景

      探橋:生態(tài)引領(lǐng)人和水親近

      探橋的設(shè)計(jì)主題是生態(tài),強(qiáng)調(diào)人和水的親近。利用山體地形高差,修建環(huán)形棧道,通達(dá)低洼處的水潭,形成了與眾不同的親水體驗(yàn),同時(shí),中間網(wǎng)紅爬網(wǎng)與橋體相連,打造具有探索趣味的休憩空間。

      探橋俯瞰圖

      探橋景觀側(cè)拍

      探橋中心網(wǎng)紅爬網(wǎng)

      懸橋:靈動(dòng)形成人和風(fēng)互動(dòng)

      懸橋則突出靈動(dòng),形成人和風(fēng)的互動(dòng),懸橋的結(jié)構(gòu)形式是我國(guó)景觀橋類的獨(dú)家首創(chuàng),橋體突破國(guó)內(nèi)橋型,采用大跨度鋼板帶承重結(jié)構(gòu),橋長(zhǎng)90米,主跨63.8米,主鋼結(jié)構(gòu)厚度只有40毫米。橋面距谷底約30米,能提供遠(yuǎn)眺水庫(kù)及其他人文、自然風(fēng)光的平臺(tái)。

      施工過(guò)程中懸橋夕陽(yáng)景觀

      遠(yuǎn)眺懸橋景色

      懸橋景色近眺

      懸橋峽谷溝壑

      懸橋夜晚地埋燈景觀

      懸橋夜晚地埋燈景觀

      懸橋綠化實(shí)景效果圖

      本項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)工程由中建三局一公司鋼結(jié)構(gòu)公司負(fù)責(zé)施工,據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,三座景觀橋均位于山林,且施工區(qū)域內(nèi)為果林,進(jìn)場(chǎng)僅有一條施工中的坡陡彎多的綠道,加上無(wú)市政接駁用電用水,常規(guī)機(jī)械無(wú)法使用,因此施工條件也更為復(fù)雜。

      該負(fù)責(zé)人告訴記者,無(wú)論從工藝上還是安裝施工節(jié)點(diǎn)方面來(lái)說(shuō),光明三橋大頂嶺綠道(一期)工程的施工要求都比較高,施工期間還曾遇到土地整備和多雨季節(jié)等問(wèn)題,項(xiàng)目施工被頻繁擱置。"可以施工時(shí),項(xiàng)目部辦公室及施工現(xiàn)場(chǎng),每天都是熱火朝天,即使是晚上12點(diǎn)也依然燈火通明,為保證2019年3月24日光明馬拉松賽事時(shí),三座橋能展現(xiàn)給參賽人員及市民,項(xiàng)目管理人員都是夜班白班輪流倒,堅(jiān)守在崗位上。特別在國(guó)內(nèi)首例的大跨度鋼板帶懸橋施工中,為保證施工質(zhì)量和施工安全,多次邀請(qǐng)專家方案論證、并進(jìn)行風(fēng)洞試驗(yàn)和Q690D焊接工藝評(píng)定。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)惡劣環(huán)境,避暴雨,戰(zhàn)高溫,精益建造搶進(jìn)度節(jié)點(diǎn),堅(jiān)守崗位,盡職盡責(zé),希望早日能將最美“山”橋交付給市民。

      如今,三座景觀橋已順利完工,仿佛天塹變通途,整個(gè)綠道的核心和靈魂就在于這三座橋,它們各自的風(fēng)格與周邊環(huán)境非常貼切,也與綠道連接,讓整個(gè)景觀更加完美。

      [見(jiàn)圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:董非]

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