新春走基層|深圳“春運(yùn)十二時(shí)辰”

編者按：春節(jié)飽含著每一個(gè)中國(guó)人對(duì)家的真摯情感，千里迢迢都只為親人團(tuán)聚那一刻的暖意和溫情。春運(yùn)是什么？對(duì)于普通的旅客來(lái)說(shuō)，春運(yùn)是一份獨(dú)特的記憶，是回家的甜蜜無(wú)可替代，但對(duì)于“他們”而言，春運(yùn)是目送、是守護(hù)，是給予別人的安全感。他們其實(shí)也是子女、是父母，但春運(yùn)路上，他們更是公交車(chē)司機(jī)、高鐵檢票員、交通警察……春運(yùn)中的十二時(shí)辰，因?yàn)樗麄冊(cè)?，我們更安心了?/span>

子時(shí)：凌晨0點(diǎn)26分，深圳動(dòng)車(chē)運(yùn)用所檢修車(chē)間內(nèi)，動(dòng)車(chē)地勤機(jī)械師陳愷正在給“下班”的動(dòng)車(chē)檢修。據(jù)了解，深圳動(dòng)車(chē)所的員工有600多人，平均年齡只有25歲，每年春節(jié)，他們都要在動(dòng)車(chē)所里度過(guò)。

丑時(shí)：凌晨2點(diǎn)，深圳地鐵維修中心的探傷工正在進(jìn)行軌道探傷作業(yè)，確保白天地鐵能正常運(yùn)行。

寅時(shí)：早上4點(diǎn)50分，深圳航空工程師張亮對(duì)客機(jī)起落架艙進(jìn)行例行檢查。春運(yùn)期間的張亮最忙一天要完成12—13架次的飛機(jī)檢修，一架飛機(jī)的檢修時(shí)間需要40—60分鐘，年夜飯往往是和同事們一起吃的。

卯時(shí)：早晨6點(diǎn)50分左右，深圳北站候車(chē)大廳內(nèi)，車(chē)站工作人員羅瑜欣幫助乘客檢票。

辰時(shí)：上午8點(diǎn)55分，銀湖汽車(chē)站檢票員吳偉燕正在對(duì)返鄉(xiāng)旅客進(jìn)行檢票。

巳時(shí)：上午10點(diǎn)15分，皇崗邊檢站民警陳佳娜為入境的駐外工作人員辦理查驗(yàn)手續(xù)（通訊員 周然、黃俊生攝）

午時(shí)：12點(diǎn)56分，深圳地鐵安檢人員謝幗英為乘客指路。

未時(shí)：下午14時(shí)50分左右，一名深圳交警民警對(duì)一輛營(yíng)運(yùn)客車(chē)司機(jī)進(jìn)行檢查。

申時(shí)：16點(diǎn)左右，深圳機(jī)荷高速福民收費(fèi)站收費(fèi)員董彥慧正在工作。春運(yùn)期間高速路上繁忙，收費(fèi)員的工作性質(zhì)決定了董彥慧要在高速路上過(guò)年。

酉時(shí)：17點(diǎn)31分，深圳市氣象局預(yù)報(bào)服務(wù)團(tuán)隊(duì)的蔡偉源、鄭群峰、賀佳佳、胡霄、張超春節(jié)值守，在氣象預(yù)警預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)大廳密切關(guān)注春運(yùn)天氣。

戌時(shí)：20時(shí)許，深圳海關(guān)的旅檢關(guān)員凌宗輝仍忙碌著，細(xì)心地檢查過(guò)關(guān)旅客是否攜帶違規(guī)物品。

亥時(shí)：22點(diǎn)50分左右，深圳巴士集團(tuán)四分公司西麗車(chē)隊(duì)駕駛員張華林收班后，在給他的“老搭檔”進(jìn)行衛(wèi)生清潔，第二天，他和他的搭檔又將上路，為市民服務(wù)。

團(tuán)圓是每個(gè)中國(guó)人過(guò)年的心愿，而平安，是每個(gè)堅(jiān)守工作崗位的深圳春運(yùn)工作人員共同的期許。

出品人：唐亞明

監(jiān)制：周海斌

制作：王海婷

文圖：涂勝、楊浩翰、潘潤(rùn)華、陳婕、張玲