當(dāng)前位置: 深圳新聞網(wǎng)首頁>深圳新聞>深圳要聞>

      ETC車道多了上高速反而更堵?收費(fèi)站:系統(tǒng)不穩(wěn)導(dǎo)致頻繁堵車

      條評(píng)論立即評(píng)論

      ETC車道多了上高速反而更堵?收費(fèi)站:系統(tǒng)不穩(wěn)導(dǎo)致頻繁堵車

      分享
      人工智能朗讀:

      “裝了ETC,還不如人工車道走得快?!苯眨辔皇忻褚駿TC故障以及ETC車道安排不合理,導(dǎo)致車輛無法正常通行,影響高速路口的通行效率,而對(duì)此吐槽不已。

      記者探訪發(fā)現(xiàn),部分高速收費(fèi)站塞車現(xiàn)象嚴(yán)重。

      原標(biāo)題:有市民吐槽:ETC車道多了上高速反而更堵了,收費(fèi)站稱是因?yàn)镋TC正在更改系統(tǒng)所致

      ETC車道:系統(tǒng)不穩(wěn)導(dǎo)致頻繁堵車

      深圳商報(bào)2019年12月23日訊 “裝了ETC,還不如人工車道走得快?!苯?,多位市民因ETC故障以及ETC車道安排不合理,導(dǎo)致車輛無法正常通行,影響高速路口的通行效率,而對(duì)此吐槽不已。記者調(diào)查了解到,ETC通道車輛無法正常通行受多種因素影響。深圳市交通運(yùn)輸局表示,為確保ETC車道的通行效率,已督促各高速公路公司制定完備的應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的各種突發(fā)狀況,維護(hù)收費(fèi)站正常通行秩序。

      在中國交通運(yùn)輸部發(fā)布的《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》中,明確指出“按照計(jì)劃,到2019年底,各?。▍^(qū)、市)汽車ETC安裝率達(dá)到80%以上,通行高速公路的車輛ETC使用率達(dá)到90%以上,高速公路基本實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。”

      安裝ETC原本是件好事,但近日有網(wǎng)友稱,因ETC設(shè)備性能差,無法識(shí)別,經(jīng)常在收費(fèi)站看到ETC故障而倒車,導(dǎo)致塞車的情況。有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)因一條ETC車道塞車,而導(dǎo)致整個(gè)收費(fèi)站大面積塞車,甚至造成周邊市政道路交通擁堵的情況。

      不僅如此,還有微博網(wǎng)友表示,因收費(fèi)站沒有合理分配ETC車道及人工車道,貨車通行量大而導(dǎo)致道路嚴(yán)重?fù)矶?,安裝了ETC的私家車無法正常通行。該網(wǎng)友還指出,辦了ETC后反而更加塞車。

      推行ETC的目的是為了加快道路的通行速度,緩解道路的通行壓力,改善堵車情況,如今卻因ETC故障,使塞車的情況加重,車主出行更加不便,這樣是否違背了設(shè)立ETC的初衷呢?另外,有關(guān)單位是否應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況,合理分配ETC、人工車道的比例呢?

      為核實(shí)網(wǎng)友所述的情況,記者接連走訪了龍華區(qū)、龍崗區(qū)等多個(gè)高速收費(fèi)站,并在龍華區(qū)某收費(fèi)站觀察近半小時(shí),發(fā)現(xiàn)約有10輛車因不明原因無法正常通過ETC通道。

      目前收費(fèi)站出現(xiàn)ETC故障的頻率高嗎?“說實(shí)在的挺多的,因?yàn)檐嚵髁看??!痹撌召M(fèi)站一名工作人員表示,以ETC車道每天通行1萬輛計(jì)算,如出現(xiàn)1%的故障率,就有100輛車無法快速通過,進(jìn)而影響整個(gè)收費(fèi)站的通行速率。

      據(jù)悉,ETC車輛無法正常通行受多種因素影響,如ETC卡未插好、ETC卡欠費(fèi)未及時(shí)繳清、OBU電子標(biāo)簽電量低、OBU電子標(biāo)簽私自拆卸過(系統(tǒng)提示非法拆卸)、OBU電子標(biāo)簽未裝在信號(hào)范圍較好區(qū)域?qū)е赂袘?yīng)不到對(duì)應(yīng)標(biāo)簽、車輛前擋玻璃金屬防爆膜的信號(hào)屏蔽等。

      除此之外,收費(fèi)站工作人員稱,為了與2020年的新系統(tǒng)接軌,正在更改系統(tǒng),因此系統(tǒng)不穩(wěn)定,這也是導(dǎo)致ETC出現(xiàn)故障的原因。

      深圳市交通運(yùn)輸局表示,為確保ETC車道的通行效率,該局已督促各高速公路公司在收費(fèi)站出入口安排專人值守,出現(xiàn)異常情況時(shí),迅速處理,并要求各高速公路公司制定完備的應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的各種突發(fā)狀況,維護(hù)收費(fèi)站正常通行秩序。

      那么ETC出現(xiàn)故障是否因相關(guān)公司資質(zhì)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不過關(guān)所致?深圳市交通運(yùn)輸局回復(fù)稱,各設(shè)備供應(yīng)商的資質(zhì)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均滿足國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,且關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備安裝調(diào)試后,均需專業(yè)技術(shù)單位組織聯(lián)調(diào)測試合格后方可投入服務(wù),基本上不存在技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)不過關(guān)的問題。(深圳商報(bào)記者崔敏文/圖


      [見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:施冰冰]
      欧美日韩综合视频一区二区,国产精品一区二区AV,国产激情久久久久老熟女,国产成人无码区在线观看