昨天上午，深圳技術(shù)大學(xué)舉行成立大會(huì)。這所個(gè)性鮮明的大學(xué)，再次引發(fā)各界關(guān)注。
深圳技術(shù)大學(xué)是目前深圳唯一一所公立應(yīng)用型本科院校。2019年，深圳技術(shù)大學(xué)第一年獨(dú)立招生，廣東省內(nèi)高于本科理科優(yōu)先投檔線26分，一次性滿額投檔，其他?。▍^(qū)、市）理科類列第一批（重點(diǎn)批或本科批）錄取，學(xué)校的辦學(xué)實(shí)力和受認(rèn)可程度可見一斑。
早在2012年，深圳就考慮根據(jù)城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要籌建一所大學(xué)，主要解決深圳缺乏高水平工程師、設(shè)計(jì)師的問題，助推深圳制造業(yè)的發(fā)展。制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體，是立國(guó)之本、興國(guó)之器、強(qiáng)國(guó)之基，對(duì)于深圳而言，制造業(yè)更具有特殊意義。
2019年上半年深圳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)表明，制造業(yè)尤其是高端制造業(yè)在深圳工業(yè)經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著“壓艙石”的作用，撐起了實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“脊梁”。上半年，先進(jìn)制造業(yè)、高技術(shù)制造業(yè)、電子信息制造業(yè)增加值分別增長(zhǎng)10.3%、11.0%、11.1%。目前，深圳高科技制造業(yè)的比重已經(jīng)占到制造業(yè)的70%，在全國(guó)遙遙領(lǐng)先，而要推動(dòng)高端制造業(yè)更上層樓，則需要更多人才的支撐。
深圳技術(shù)大學(xué)的建設(shè)水準(zhǔn)對(duì)標(biāo)德國(guó)一流技術(shù)大學(xué)。在德國(guó)的大學(xué)當(dāng)中，有將近60%的大學(xué)都叫應(yīng)用技術(shù)大學(xué)，德國(guó)一流工程師當(dāng)中的2/3都是這些學(xué)校培養(yǎng)的。德國(guó)的企業(yè)尤其是中小企業(yè)特別歡迎技術(shù)大學(xué)畢業(yè)的學(xué)生，因?yàn)楹笳吒軐?duì)接企業(yè)的需求。許多技術(shù)大學(xué)畢業(yè)的學(xué)生也作出了不俗的成績(jī)，比如德國(guó)大眾汽車現(xiàn)任總裁Matthias Müller，即畢業(yè)于慕尼黑應(yīng)用技術(shù)大學(xué)的計(jì)算機(jī)專業(yè)，奧迪公司的創(chuàng)始人August Horch、歐寶公司的創(chuàng)始人Friedrich Opel均畢業(yè)于米特韋達(dá)應(yīng)用技術(shù)大學(xué)。
2016年，深圳發(fā)布《關(guān)于加快高等教育發(fā)展的若干意見》，這份文件的主要內(nèi)容即“深圳的大學(xué)計(jì)劃”：到2025年，深圳全日制在校生約20萬人，3-5所高校綜合排名進(jìn)入全國(guó)前50名，屆時(shí)將成為南方重要的高等教育中心。在不少人眼中，教育水平是需要長(zhǎng)時(shí)間積淀的，而對(duì)于歷史并不豐厚的深圳而言，要讓教育與城市發(fā)展相匹配，就必須實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。而從深圳高等教育近些年的發(fā)展軌跡來看，推動(dòng)教育的超常規(guī)發(fā)展并非空中樓閣——短短幾年時(shí)間里，包括南科大、港中大（深圳）等在內(nèi)的一批知名高校已步入良性發(fā)展軌道，更多極富特色的高校亦在規(guī)劃和建設(shè)之中。
多元的深圳需要多元的高等教育。我們祝愿深圳科技大學(xué)能行穩(wěn)致遠(yuǎn)，也期待深圳能擁有更多個(gè)性鮮明的大學(xué)。
