近日，經(jīng)過(guò)14個(gè)小時(shí)的徹夜?fàn)I救，攀登七娘山遇險(xiǎn)的17名游客被安全護(hù)送下山。被困者來(lái)自羅湖、南山等區(qū)，活動(dòng)系通過(guò)網(wǎng)絡(luò)自發(fā)組織，由陳某帶隊(duì)進(jìn)山。在下山途中，因陳某帶錯(cuò)路，致全部人員迷路被困。
參與營(yíng)救的部門(mén)包括大鵬公安分局南澳派出所、南澳街道辦、森林消防南澳中隊(duì)、地質(zhì)公園等多個(gè)部門(mén)。由于山上夜間能見(jiàn)度低，事發(fā)地段地勢(shì)險(xiǎn)要，救援難度極大，不間斷搜索時(shí)間達(dá)10個(gè)小時(shí)。
大鵬半島山高林密，風(fēng)光秀麗，吸引了很多驢友前往探險(xiǎn)。也因此，類似的營(yíng)救劇情在大鵬已經(jīng)上演過(guò)多次。比如，2016年11月，24名登山者在排牙山登高時(shí)迷路被困；2017年4月，3名老師帶著20余名學(xué)生在排牙山迷路，最小的孩子不到7歲，食物和手機(jī)電量接近耗盡……大鵬公安分局為此一次次啟動(dòng)山地救援應(yīng)急預(yù)案，使遇險(xiǎn)者得以一次次轉(zhuǎn)危為安。
較近的一起是今年11月10日，大鵬新區(qū)南澳有一名登山者在登山途中從高處跌落山崖受傷，多次嘗試自救失敗，有關(guān)方面立即啟動(dòng)直升機(jī)救援。這是深圳首例直升機(jī)山地救援。
首先，我們要向救援者表達(dá)敬意。這些年來(lái)，不管驢友遇到何種險(xiǎn)情，有關(guān)部門(mén)總是以最快速度、盡最大努力施救，體現(xiàn)了一種可貴的公共責(zé)任。
但另一方面，有一種老調(diào)必須重彈——驢友在登山探險(xiǎn)時(shí)，一定要做足功課，將安全意識(shí)、規(guī)則意識(shí)放在第一位；在享受權(quán)利的同時(shí)也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，若違反規(guī)定，亦應(yīng)接受相應(yīng)的處罰。
事實(shí)上，驢友將犯險(xiǎn)當(dāng)探險(xiǎn)、將魯莽當(dāng)勇敢的做法，不但虛耗了大量社會(huì)資源，增加了不必要的公共支出，制造了不少社會(huì)隱患，更將自己乃至他人置于危險(xiǎn)境地。
2002年8月，14名登山愛(ài)好者穿過(guò)南澳島鵝公嶺村至打路港海邊的懸崖絕壁，此時(shí)氣象部門(mén)掛起了黃色臺(tái)風(fēng)警報(bào)，但他們?nèi)赃x擇繼續(xù)登山。當(dāng)晚7時(shí)許，一名白姓隊(duì)員摔下懸崖，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
今年2月，兩名女登山客被困于梧桐山一處溪谷，其中一人從5米高處墮下嚴(yán)重受傷，經(jīng)搶救無(wú)效身亡。救援人員稱，兩人選擇的溯溪路線，是梧桐山眾多登山路線中最難的一段。
更令人心痛的一起悲劇是，今年8月，24名驢友在惠東縣白馬山野外溯溪期間，一名女性驢友墜崖受傷。深圳藍(lán)天救援隊(duì)立即啟動(dòng)山野救援應(yīng)急響應(yīng)。其中，2名隊(duì)友許挺秀、尹起賀，在掩護(hù)最后一批16名受困驢友撤離時(shí)，突遇溪水暴漲無(wú)法直接下山，鮮活的生命不幸凋謝在這一次救援行動(dòng)中。
很多國(guó)家明確規(guī)定，被搜救者必須擔(dān)負(fù)搜救行動(dòng)所花費(fèi)的開(kāi)銷。就國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，也有景區(qū)開(kāi)出了有償救援罰單——懲罰的目的，是為了讓驢友長(zhǎng)些記性，少些“任性”，對(duì)自然與社會(huì)規(guī)則多些敬畏。無(wú)論是公共救援部門(mén)，還是公益救援組織，盡全力救援驢友背后是對(duì)“生命至上”的清晰認(rèn)知，而這樣的認(rèn)知，首先應(yīng)當(dāng)根植在每一個(gè)驢友心中。
