?揭秘“雪龍2”號(hào)極地破冰船為什么這么牛（組圖）

2019年10月15日上午，“雪龍2”號(hào)停泊在蛇口港。

見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2019年10月15日訊（見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)記者 潘潤華 張玲）10月15日，2019中國海洋經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“海博會(huì)”）在深圳拉開序幕。海博會(huì)期間，中國第36次南極考察新聞發(fā)布會(huì)上在“雪龍2”號(hào)上舉行，極地考察相關(guān)負(fù)責(zé)人和專家在對(duì)其進(jìn)行“解密”。

1：“雪龍2”號(hào)與“雪龍”號(hào)相比有啥區(qū)別？

據(jù)了解，與“雪龍”號(hào)相比，“雪龍2”號(hào)最大的亮點(diǎn)之一，就是在通訊能力上實(shí)現(xiàn)了極大的提升，實(shí)現(xiàn)wifi全覆蓋?！把?”號(hào)實(shí)現(xiàn)wifi覆蓋后，也讓船上跟岸上聯(lián)系更加便捷，可快速地傳輸圖像和聲音。此外，“雪龍2”號(hào)針對(duì)船上人員的生活起居進(jìn)行了多處人性化設(shè)計(jì)，如房間加熱設(shè)施、窗戶雙層保溫、室內(nèi)防滑處理、淡水的充足供給等。

“雪龍2”號(hào)是一條以極地水域科學(xué)考察為首要任務(wù)、兼具極地考察站后勤物資運(yùn)輸能力的“綠色”極地科學(xué)考察破冰船。它在破冰能力、智能化程度及機(jī)動(dòng)性方面較“雪龍”號(hào)有所提升。

“雪龍2”號(hào)是全球首艘采用船艏、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船，雙向破冰均具有以2-3節(jié)船速連續(xù)破1.5米冰加0.2米積雪的能力，滿足無限航區(qū)包括極區(qū)航行和作業(yè)需求。

它船體內(nèi)部安裝有很多傳感器，實(shí)現(xiàn)全船信息的全方位智能感知、獲取、交換和展示，基于數(shù)據(jù)處理分析等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)船舶和科考的智能化運(yùn)行和輔助決策。

同時(shí)，“雪龍2”號(hào)配備了移動(dòng)集裝箱式實(shí)驗(yàn)室，可提高海洋科學(xué)考察的機(jī)動(dòng)性。

雪龍2號(hào)上的船員和科考隊(duì)員向岸上的送別人群揮手告別，“感謝祖國、感謝深圳！”

“雪龍2”號(hào)甲板上直升機(jī)專用航空油罐。

2：“雪龍2”號(hào)內(nèi)部結(jié)構(gòu)是什么樣的呢？

雪龍2號(hào)設(shè)計(jì)船長122.5米，船寬22.3米，排水量約14000噸，上下一共有10層。其中，1-3層是機(jī)房；4層-9層是不同的功能分區(qū)，包括實(shí)驗(yàn)室、臥室、健身房、報(bào)告廳、餐廳、閱覽室、洗衣房等；10層是駕駛艙。

3：“雪龍2”號(hào)新配備的直升機(jī)起啥作用？

據(jù)介紹，“雪龍2”號(hào)配備了“雪鷹301”（AW169型）直升機(jī)。到達(dá)南極后，一旦破冰船遇到特別密集的浮冰，可出動(dòng)直升機(jī)偵查探冰。同時(shí)，直升機(jī)還將承擔(dān)科考隊(duì)員接送、貨物吊運(yùn)、空中救援、野外考察等任務(wù)。

4：“雪龍2”號(hào)科考隊(duì)員和船員日常生活如何？

全船采用了防寒保暖設(shè)計(jì)，被配備有先進(jìn)的減搖水艙系統(tǒng)。艙室采用人性化設(shè)計(jì)，并配有遠(yuǎn)程醫(yī)療診斷系統(tǒng)。生活區(qū)設(shè)有健身房、閱覽室、理發(fā)室等生活區(qū)域，極大地豐富了業(yè)余生活。除了日常緊張的科考工作，考察隊(duì)會(huì)組織一些文化娛樂活動(dòng)。此外，“雪龍2”號(hào)還配備了1名船醫(yī)，照顧船員和隊(duì)員的身體健康。

5：如何才能成為“雪龍2”號(hào)的船員？

據(jù)介紹，船員挑選標(biāo)準(zhǔn)主要有2點(diǎn)：其一，所學(xué)專業(yè)是航海類專業(yè)；其二，對(duì)基地要感興趣，有熱情。

西風(fēng)帶環(huán)境觀測(cè)浮標(biāo)。

小朋友在“雪龍2”號(hào)前揮舞國旗。

“雪龍2”號(hào)局部。

10月15日上午是公眾開放日時(shí)間，小觀眾記錄下“雪龍2”號(hào)的英姿。

“雪龍2”號(hào)過道。

“雪龍2”號(hào)局部。

 “雪龍2”號(hào)內(nèi)部的“月池”面積約160平方米，配備了加熱除冰裝置在溫度過低的季節(jié)可通過月池下放儀器，避開冰層直達(dá)海中。

2019年10月15日下午，“雪龍2”號(hào)離開深圳，開始極地考察任務(wù)。