為助力2019中國海洋經濟博覽會，我國首艘自主建造的極地科學考察破冰船“雪龍2”號，將于10月13日—15日靠泊深圳蛇口郵輪母港，并于15日下午首航出征南極，與“雪龍”船共同執(zhí)行中國第36次南極考察任務。
昨天上午10：00，“雪龍2”號免費參觀預約開啟后，1200個預約名額瞬間被搶光，深圳人對于“雪龍2”的熱情可見一斑。
“雪龍2”號是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船，能以2—3節(jié)的航速在冰厚1．5米＋雪厚0．2米的條件下連續(xù)破冰航行，可實現極區(qū)原地360°自由轉動，并突破極區(qū)20米當年冰冰脊。它裝備有國際先進的海洋調查和觀測設備，能在極地冰區(qū)海洋開展物理海洋、海洋化學、生物多樣性調查等科學考察?！把?”號今年首航南極，標志著我國極地考察現場保障和支撐能力取得新的突破。
人類的誕生與人類文明的演進，同海洋緊密相聯。千百年來，個體、人群、民族、國家與文明，通過遍布全球的水路相連，人流、物流、信息流通過海路相互交織傳遞，蔚藍色的海洋不斷推動著人類文明的創(chuàng)新、突破與升級。某種意義上，“雪龍2”號等“國之重器”正擔負著國人挺進深藍的夢想。
據估計，到2020年，全球海洋產業(yè)規(guī)模將達3萬億美元。中國是全球海洋大國，海洋經濟發(fā)展也是舉足輕重。從地理區(qū)位看，深圳瀕臨南海、毗鄰港澳，海岸線長達260公里，海域面積為1145平方公里，擁有大小島嶼51個，擁有珠江口、深圳灣、大鵬灣、大亞灣等“三灣一口”優(yōu)質灣區(qū)資源。去年，深圳港集裝箱吞吐量為2573．5萬標箱，居全球第四，貨物年吞吐量突破2．5億噸。當年深圳海洋生產總值約2327億元，同比增長4．63％，占全市GDP的9．6％。海洋經濟作為深圳七大戰(zhàn)略性新興產業(yè)之一，相關企業(yè)已高達7000多家。這些都為深圳揚波大海奠定了堅實的基礎。
海洋賦予了深圳敢闖敢創(chuàng)、開放包容的氣質，深圳也正奮力向大海深處揚帆遠航?！度珖Ｑ蠼洕l(fā)展“十三五”規(guī)劃》明確提出，推進深圳、上海等城市建設全球海洋中心城市。前不久重磅發(fā)布的《關于支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區(qū)的意見》中亦提出，支持深圳加快建設全球海洋中心城市，按程序組建海洋大學和國家深?？瓶贾行模剿髟O立國際海洋開發(fā)銀行。
目前，深圳正在研究起草《深圳市海洋發(fā)展總體規(guī)劃（2020－2035）》（《規(guī)劃》），將打造海洋高端智能裝備和前海海洋現代服務業(yè)兩大千億級產業(yè)集群，以此助推深圳市海洋產業(yè)邁向國際化、高端化、智能化。按照規(guī)劃目標，到2035年，深圳將基本建成陸海融合、經濟發(fā)達、科技創(chuàng)新、生態(tài)優(yōu)美的海洋城市，并且建成具有國際影響力和競爭力的全球海洋中心城市。面朝大海，深圳的未來無比遼闊。
為了促進深圳海洋經濟與“一帶一路”國家經濟合作，中國海洋經濟博覽會將移師深圳舉辦，為深圳建設全球海洋中心城市提供了有力的平臺支持。“雪龍2號”科考船首航將從深圳出發(fā)，亦充滿象征意味，在建設全球海洋中心城市的新征程上，深圳正劈波斬浪、奮力前行。
