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      中國夢·踐行者|中國工程院院士陳湘生:追尋初心 知識報國

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      中國夢·踐行者|中國工程院院士陳湘生:追尋初心 知識報國

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      “飲水思源,我是黨的人,受黨恩,就應(yīng)該聽黨話、跟黨走。”中國工程院院士、深圳大學(xué)土木交通工程學(xué)院院長、深圳市地鐵集團(tuán)有限公司技術(shù)委員會主任陳湘生發(fā)自內(nèi)心地說道。

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      2017年12月1日,時任中國工程院院長周濟(jì)給陳湘生(左一)頒發(fā)中國工程院院士證書。

      “飲水思源,我是黨的人,受黨恩,就應(yīng)該聽黨話、跟黨走?!敝袊こ淘涸菏俊⑸钲诖髮W(xué)土木交通工程學(xué)院院長、深圳市地鐵集團(tuán)有限公司技術(shù)委員會主任陳湘生發(fā)自內(nèi)心地說道。

      1956年6月出生于湖南湘潭的陳湘生,1977年上了大學(xué),學(xué)的是建井專業(yè)。一開始,他的想法簡單而樸素,就是“以后建井不能塌方死人”。大學(xué)畢業(yè)后,他就被分配到煤炭科學(xué)研究總院工作,開始專門治理地下工程中地下水的地層凍結(jié)法的研究。1986年至1994年,他又獲得交流學(xué)者機(jī)會,先后赴柏林工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)隧道工程技術(shù)、德國魯爾大學(xué)和英國劍橋大學(xué)從事地層凍結(jié)理論與技術(shù)。博觀而約取,厚積而薄發(fā)。終于,“陳湘生”這個名字,迅速地被學(xué)界所熟知。

      上世紀(jì)90年代初,陳湘生開始接觸到地鐵工程?!澳菚r,上海地鐵在修建過程中因淤泥軟土和地下水源問題,盾構(gòu)進(jìn)出洞和隧道聯(lián)絡(luò)通道施工常遇突水塌方事故。”當(dāng)年的情景,陳湘生到現(xiàn)在都還記得一清二楚?!吧虾5罔F找到了我,于是我就帶領(lǐng)煤炭科學(xué)研究總院北京建井研究所團(tuán)隊,參與了上海地鐵盾構(gòu)工程中的一些工程難題的攻關(guān)?!睆拇耍愊嫔秃偷罔F結(jié)下了不解之緣。

      常言道,四十不惑,陳湘生站在人生的十字路口,他清楚地認(rèn)識到,技術(shù)才是他的歸宿,他也就下定決心,明確了下一個方向就是參與地鐵工程建設(shè)。

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      陳湘生詳細(xì)講解地鐵施工保護(hù)方案。

      2001年初,陳湘生加入深圳地鐵,那時深圳地鐵一期工程試驗段水晶島站(現(xiàn)今的市民中心站)才剛剛開工。由于珠三角地層是中國地下工程最難施工的地層之一。該地層是上軟下硬、軟硬突變、巖和土互層的含水極為豐富的混合地層。地鐵建設(shè)初期在這類地層施工經(jīng)驗很少、困難重重。2002年底,當(dāng)時深圳地鐵1號線挖掘到廣深鐵路橋下開挖隧道區(qū)間時,出現(xiàn)不斷涌水的情況,工程隨時會遭遇塌方的重大風(fēng)險,還有可能危及廣深鐵路橋的安全。而且在這個地段的地下水酸性極強,工人下去一會兒,靴子就被酸侵蝕壞了,手腳很容易就脫皮了。當(dāng)時的開挖施工極為困難,先后用了多種辦法堵水,包括采用超細(xì)水泥注漿堵水,依然無效,最后只能采用地層凍結(jié)法治水堵水?!爱?dāng)時凍結(jié)了很長時間后,淺部地層凍結(jié)成冰了、深部也凍好了,就是在地下8-12米深處還是處于常溫、水流很大。我們經(jīng)過仔細(xì)研判、進(jìn)一步勘察地下水的流速和流向發(fā)現(xiàn),這一層位是充滿砂石的布吉河古河床。地下水沿著古河床流動,快速流動的水不斷帶走冷量而無法把水凍結(jié)成冰。最后,我們在水流的上游打了幾個井用泵抽水排水,減少地下水的流速和流量,3-4天后很快就凍結(jié)成冰,把地層凍成整體凍土了?!被貞浧甬?dāng)時的情形,陳湘生還歷歷在目,“經(jīng)過我們的努力,最終解決這個‘卡脖子’的問題,確保了廣深鐵路的運營安全?!?/p>

      深圳地鐵建設(shè)到現(xiàn)在已經(jīng)走過了接近20個年頭。陳湘生見證了城市軌道交通從無到有、從有到優(yōu)、從優(yōu)到強的發(fā)展歷程?!拔矣龅搅艘粋€歷史最好的時代,這個時代賦予了我最好的干事創(chuàng)業(yè)機(jī)遇?!闭菄一A(chǔ)設(shè)施大建設(shè)大發(fā)展,為他提供了學(xué)以致用、學(xué)用結(jié)合的好時機(jī)。功夫不負(fù)有心人,2017年,陳湘生當(dāng)選為中國工程院院士?!叭绻皇俏覀凕h一直堅守初心和使命,哪會有我們今天幸福生活?如果不是黨的政策好,我哪有機(jī)會成為一名院士?”經(jīng)歷了改革開放全過程的陳湘生,熱淚盈眶。

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      中國工程院院士陳湘生。

      2019年3月20日,陳湘生出任深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院院長?!白鳛橹R分子黨員,如何踐行初心和使命?我想就是用畢生所學(xué)報效國家。”在他看來,推進(jìn)深圳地鐵建設(shè)是報效祖國的一種方式,而在深圳地鐵建設(shè)日益走上科學(xué)化、規(guī)范化和程序化的平穩(wěn)軌道后,去大學(xué)教書育人,把知識傳授給下一代也是一種方式。他表示,現(xiàn)在回到學(xué)校教書育人并會開展科技研發(fā),力爭解決未來超大城市建設(shè)、特別是安全智能運維中卡脖子重大科學(xué)和技術(shù)難題?!拔覍⑹冀K堅持‘不忘初心、牢記使命’,把余生獻(xiàn)給這個偉大時代、偉大的黨、偉大的國家!”陳湘生的話語鏗鏘有力!

      (記者 林毓瑾)

      [見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:鄭曉鵬]
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