你期待的地鐵9號(hào)線(xiàn)西延、12號(hào)線(xiàn)、13號(hào)線(xiàn)傳來(lái)最新進(jìn)展！
近期地鐵9號(hào)線(xiàn)西延、12、13號(hào)線(xiàn)又傳來(lái)好消息，地鐵9號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)是深圳軌道三期修編工程重點(diǎn)項(xiàng)目，是加強(qiáng)前海、南油、科技園與福田、羅湖中心區(qū)聯(lián)系的重要干線(xiàn)。
近日，隨著最后一方頂板混凝土澆筑完成，深圳地鐵9號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)南油西站A口主體結(jié)構(gòu)已順利封頂啦～
地鐵9號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)東起紅樹(shù)灣南站經(jīng)深圳灣至前海灣，終點(diǎn)為前灣站，與5號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)換乘，線(xiàn)路全長(zhǎng)約10．8公里，全線(xiàn)采用地下敷設(shè)方式，設(shè)車(chē)站10座。
到目前為止，深圳地鐵9號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)南油西站具備施工條件的A、C、D口及1、2號(hào)風(fēng)亭已全部完成主體結(jié)構(gòu)封頂，而地鐵9號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)全線(xiàn)的最新建設(shè)進(jìn)度更是十分喜人。
9號(hào)線(xiàn)西延最新進(jìn)度
目前，車(chē)站主體結(jié)構(gòu)完成100％，區(qū)間隧道完成100％。安裝裝修完成92％。
附屬工程方面，圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成93％，土方開(kāi)挖完成75％，主體工程完成50％。
再加上2月份的時(shí)候，地鐵9號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)首列車(chē)抵達(dá)深圳。這么看來(lái)，深圳地鐵9號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)，正往今年年底通車(chē)的目標(biāo)大步前進(jìn)。
對(duì)于寶安人和南山人來(lái)說(shuō)，心心念念的在建軌道交通線(xiàn)路，莫過(guò)于深圳地鐵12號(hào)線(xiàn)了。
那么現(xiàn)在它的進(jìn)展如何呢？一起去看看吧～
深圳地鐵12號(hào)線(xiàn)是深圳市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)近期建設(shè)規(guī)劃中唯一一條南北穿越寶安老城區(qū)和南山區(qū)的線(xiàn)路，近日這條線(xiàn)路有最新進(jìn)展啦～
深圳地鐵12號(hào)線(xiàn)鐘屋站和桃源居站正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段啦！
深圳地鐵12號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路起自左炮臺(tái)站，終至海上田園東站；線(xiàn)路全長(zhǎng)約40．54公里，全線(xiàn)采用地下敷設(shè)方式；共設(shè)站33座，其中換乘站18座。
12號(hào)線(xiàn)最新進(jìn)展
綠化遷移已開(kāi)展33個(gè)工點(diǎn)，交通疏解已開(kāi)展28個(gè)工點(diǎn)，管線(xiàn)改遷已開(kāi)展27個(gè)工點(diǎn)，主體工程已開(kāi)工29個(gè)工點(diǎn)。其中，完成圍護(hù)樁3084根；圍護(hù)結(jié)構(gòu)地連墻716幅。
寶安、南山的朋友們，你們翹首以盼的13號(hào)線(xiàn)也有新進(jìn)展了！
近日，深圳地鐵13號(hào)線(xiàn)三工區(qū)白芒站一階段一期給水管及燃?xì)馀隹?/span>順利完成啦～
深圳地鐵13號(hào)線(xiàn)起自深圳灣口岸，止于上屋北站。線(xiàn)路全長(zhǎng)22．4公里，16座車(chē)站，全部為地下線(xiàn)，線(xiàn)路兩端均預(yù)留延伸條件。沿線(xiàn)設(shè)內(nèi)湖全地下停車(chē)場(chǎng)，出入線(xiàn)與后海站接軌。預(yù)計(jì)2022年將建成通車(chē)。
深圳地鐵13號(hào)線(xiàn)是連接深圳灣口岸與公明的市域快線(xiàn)，線(xiàn)路跨南山區(qū)、寶安區(qū)、光明區(qū)，覆蓋中部偏西地區(qū)南北向交通需求走廊。建成后將極大的促進(jìn)深圳西部南北片區(qū)的交通，提升深圳灣口岸人員的疏導(dǎo)作用，從而進(jìn)一步緩解市區(qū)交通壓力！
來(lái)源：集團(tuán)黨群工作部
