大場面！深圳10大交通重大項目同時開工！你見識過嗎？

深圳有十大交通重大項目

都在今天集！中??！開！工！

其中有建成后將成為

深圳中軸線上另一條“深南大道”的

梅觀高速市政化改造

還有大家在留言里狂問的

石清大道二期道路工程等等

深圳這十件交通重大項目

樁樁件件都跟民生利益息息相關(guān)！

深圳10大交通重大項目于2019年2月13日同時開工

2月13日，深圳在前海舉行“推進粵港澳大灣區(qū)建設(shè)重大項目集中開工儀式”，在31個項目中，深圳交通基礎(chǔ)設(shè)施項目有10個。

分別是這十大工程

1 媽灣跨海通道工程

2 梅觀高速清湖南段市政道路工程

3 公常路中山大學(xué)深圳校區(qū)段下穿改造工程

4 民樂路市政工程

5 石清大道二期道路工程

6 新城立交完善工程

7 深華快速路至福龍路立交工程（一期）

8 鵬壩通道工程（壩光段）

9 民治綜合車場工程

10 月亮灣大道快速化改造工程沿江立交D匝道工程

十大交通重大項目有啥看點

媽灣跨海通道

南起月亮灣大道－媽灣大道交叉口，終于現(xiàn)狀西鄉(xiāng)大道。路線全長約8．05公里，其中前海段2．5公里，海域段1．1公里，大鏟灣段4．45公里。

項目采用15米超大直徑盾構(gòu)，穿越海底復(fù)雜地形。

該項目是深圳西部重要疏港通道，有利于凈化前海、鏟灣地面交通，實現(xiàn)客貨分離。

梅觀高速

清湖南段市政化改造

南起原梅林主線收費站南端，北至石清大道與清湖立交之間，與原北線擴建工程起點對接，道路全長約7．975公里。

該項目是國內(nèi)首條啟動市政化改造的高速公路（國內(nèi)第一條在運營期內(nèi)通過政府回購方式取消收費的高速公路），將為未來更多高速公路市政化改造開創(chuàng)先河。

將實現(xiàn)過境交通與城市交通、快速交通與慢速交通分離，大力發(fā)展公共交通，大力改善梅觀路的交通條件。

公常路中山大學(xué)

深圳校區(qū)段下穿改造

公常路中山大學(xué)深圳校區(qū)段下穿改造工程是公常路的重要組成部分，主要是對中山大學(xué)深圳校區(qū)段進行下穿改造，項目起點位于光僑路－公常路路口，終點至東莞邊界，全長3．56公里。

項目有利于加快推進深莞惠區(qū)域交通一體化建設(shè)，并已列入珠三角九市跨界道路建設(shè)計劃。

民樂路市政化改造

民樂路市政工程，位于深圳市中部綜合組團境內(nèi)的民治街道及坂田街道，道路呈東西走向，西起梅龍路，向東跨梅觀高速后由現(xiàn)狀民治水庫北側(cè)經(jīng)過，終點至五和大道。

道路全長約1．884公里，其中龍華區(qū)段長約1．684公里，龍崗區(qū)段長約0．2公里。

項目有利于緩解民樂立交及梅林關(guān)口交通壓力，有利于促進龍崗與龍華片區(qū)交通一體化，方便片區(qū)居民交通出行。

石清大道二期

位于龍華區(qū)中部，呈東西走向，起點接寶安區(qū)石巖街道光僑布龍連接線路口，終點接龍華區(qū)龍觀路路口，道路全長約7．658公里，其中龍華區(qū)范圍內(nèi)長7．352公里，寶安區(qū)范圍內(nèi)長0．306公里。

該項目是連接寶安區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)一條重要東西向干線性主干道，能夠加強寶安區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)交通聯(lián)系，促進特區(qū)交通一體化建設(shè)具有重要意義。

新城立交完善

新城立交完善工程是南坪快速二期與寶安大道的銜接點，主要是對新城立交的交通轉(zhuǎn)向及聯(lián)絡(luò)功能進行完善，采用部分互通定向渦輪立交，新建16條匝道，匝道總長8．2公里。

項目建成后，將成為是構(gòu)成前海片區(qū)、寶安片區(qū)與南山區(qū)及各地區(qū)之間的大部分交通轉(zhuǎn)換的重要聯(lián)絡(luò)通道。

對實現(xiàn)前海地區(qū)的客貨運交通分離、促進特區(qū)發(fā)展的一體化，有重要的意義。

深華快速路

至福龍路立交（一期）

一期工程建設(shè)福龍路與深華快速路的T型立交，以解決龍華與光明、福田、南山、羅湖的交通轉(zhuǎn)換，包含部分主線、地面輔道、6條匝道，主線長585米。

項目建設(shè)有利于連通福龍路與深華快速路，提升龍華與福田、南山、羅湖的快速聯(lián)系。

并有效緩解中西部跨原二線關(guān)位置主要干道交通壓力，極大縮短觀瀾、大浪與原特區(qū)內(nèi)的行車時間。

鵬壩通道

位于大鵬新區(qū)境內(nèi)的壩光片區(qū)，起點位于鹽壩高速壩光出入口處的規(guī)劃新態(tài)路附近，道路大致呈北南走向。

沿線與規(guī)劃新態(tài)路、新葵壩路、核壩路、環(huán)壩路平面交叉，終點至環(huán)壩路交叉口附近，道路全長1．888公里。

將較大的加快生物谷的啟動建設(shè)速度，有利于片區(qū)內(nèi)土地的開發(fā)建設(shè)。

完善核電區(qū)域應(yīng)急疏散的儲備能力和壩光片區(qū)交通出行條件，緩解區(qū)域交通壓力，對推動壩光片區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要意義。

民治綜合車場

位于福龍大道和簡上路交叉口東側(cè)。

占地面積19779㎡，總建筑面積約94774㎡，設(shè)計公交車停車位607個，充電樁186個，小汽車停車位190個。

有利于改變目前臨時租用公交停車場和占用道路停車的混亂狀況，逐步解決我市缺乏公交場站的歷史欠賬。

解決公交停車維修困難，消除安全及消防隱患。

規(guī)范公交停車，提升我市公交場站管理水平，為市民出行提供更高效、更優(yōu)質(zhì)的公交服務(wù)。

月亮灣快速化改造

沿江立交高速D匝道

該工程位于前海合作區(qū)臨近南山污水處理廠一側(cè)，D匝道是月亮灣大道沿江高速互聯(lián)立交的一部分，全長376米，其中橋梁長211米、路基長165米。

此項目承擔(dān)北環(huán)、深南、濱海連接沿江高速互通功能，能有效解決沿江高速迫切需要的互聯(lián)互通問題。

建成后車輛沿月亮灣大道南行可通過D匝道直接進入沿江高速往廣州方向行駛。