有關(guān)方面在拿出舉措攔截“黃?！焙退⑵避浖阂鈸屍毙袨橹?應(yīng)當(dāng)充分評估相關(guān)舉措的“誤傷”效應(yīng),力求在不給民眾添麻煩的情況下提升民眾購票的獲得感。
自12月23日起,今年春運(yùn)期間的火車票已經(jīng)銷售了3天。12月24日,鐵科院12306技術(shù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,鐵路部門對12306網(wǎng)站上出現(xiàn)的圖形驗(yàn)證碼進(jìn)行了再優(yōu)化,圖形驗(yàn)證碼的出現(xiàn)將控制在5%到10%左右,并只在最熱門車次的售票過程中出現(xiàn)。
在12306網(wǎng)站設(shè)置登錄網(wǎng)站的圖形驗(yàn)證碼,本意是好的。設(shè)計者的初衷是通過識別和點(diǎn)擊圖形驗(yàn)證碼的時間延宕,來防止“黃?！焙退⑵避浖阂鈸屍?。圖形驗(yàn)證碼阻擊惡意搶票的成效尚待總結(jié),但不可忽視的是它也給普通乘客的正常購票設(shè)置了障礙。
曾有報道稱,登錄12306網(wǎng)站時彈出的圖形驗(yàn)證碼達(dá)到581種,用戶一次性輸入正確的比例僅為8%。用戶一次性輸入正確的比例很低,源于許多圖形驗(yàn)證碼難以辨認(rèn),一是清晰度不高,特別是用手機(jī)登錄網(wǎng)站時圖片更小,用戶更不容易看清;二是識別難度大,比如,有的圖形驗(yàn)證碼列出多處世界各地名勝,要求用戶點(diǎn)擊圖形中所有的中國名勝,讓不少對名勝知之不多的用戶感到“絕望”。
圖形驗(yàn)證碼難辨認(rèn),會造成用戶反復(fù)輸入錯誤或只能重新登錄,這導(dǎo)致用戶在和專門搶票的“黃?！薄⑺⑵避浖偁幍倪^程中處于劣勢,反而增加了一些用戶的購票難度;另外,也降低了用戶的網(wǎng)上購票體驗(yàn),導(dǎo)致用戶“選來選去都不對”“快急出心臟病”等吐槽此伏彼起。
盡管有關(guān)方面在12306網(wǎng)站設(shè)置圖形驗(yàn)證碼的初衷是好的,但不能否認(rèn)這也是轉(zhuǎn)移監(jiān)管壓力的一個途徑?！包S?！焙退⑵避浖阂鈸屍?加劇票源的緊張,也會抬高火車票的轉(zhuǎn)手價格從而損害民眾利益,無疑應(yīng)當(dāng)納入有關(guān)部門的監(jiān)管范圍。但有關(guān)方面在拿出舉措攔截“黃牛”和刷票軟件惡意搶票行為之前,應(yīng)當(dāng)充分評估相關(guān)舉措的“誤傷”效應(yīng),力求在不給民眾添麻煩的情況下提升民眾購票的獲得感。
隨著我國列車數(shù)量增加,高鐵、城際等快速列車占比上升,鐵路總運(yùn)力不斷提升,再加上出行方式的多樣化,使得春運(yùn)高峰壓力大大緩解。另一方面,隨著技術(shù)的改進(jìn),鐵路部門如今主要是通過更加嚴(yán)格的實(shí)名認(rèn)證等方式來防止“黃?！辟徠?圖形驗(yàn)證碼已經(jīng)不再是防止“黃?！钡蛊钡闹饕夹g(shù)手段。換句話說,“黃?！睕]那么猖獗了,圖形驗(yàn)證碼阻擊“黃?！钡淖饔靡蚕陆盗?為圖形驗(yàn)證碼逐步退場創(chuàng)造了條件。
鐵路方面不斷改進(jìn)防“黃?！钡燃夹g(shù),讓民眾正常購票需求得到保障,這種努力是可貴的。但試想一下,如果沒有各種有利因素的出現(xiàn),圖形驗(yàn)證碼還會困擾購票用戶多久呢?不讓任何一項(xiàng)本意很好的舉措給民眾帶來困擾,需要在決策之前進(jìn)行充分評估論證,需要把措施實(shí)施后的效果考慮得更周詳一些,如此才能讓“舉措+效果”出現(xiàn)“好上加好”的局面。從這個意義上說,圖形驗(yàn)證碼逐步退場是一個好的開頭,但還沒有結(jié)束。 (鄧輝林)