“運(yùn)12”領(lǐng)證 冰城制造笑傲神州

      “運(yùn)12”領(lǐng)證 冰城制造笑傲神州

      33年前,哈爾濱制造的“運(yùn)12Ⅱ”民用飛機(jī)成為國內(nèi)首款按國際適航條例標(biāo)準(zhǔn)審定的民用飛機(jī);33年后,諸多性能先進(jìn)的民用飛機(jī)從哈爾濱飛向世界各地。

      哈爾濱飛機(jī)制造公司自行研制的運(yùn)12多用途民用飛機(jī)取得了國內(nèi)首份按國際規(guī)范研制的民用飛機(jī)“型號合格證”,圖為當(dāng)年的制造車間。

      哈產(chǎn)直-19武裝直升機(jī)接受檢閱。

      哈爾濱日報(bào)2018年12月18日訊 33年前,哈爾濱制造的“運(yùn)12Ⅱ”民用飛機(jī)成為國內(nèi)首款按國際適航條例標(biāo)準(zhǔn)審定的民用飛機(jī);33年后,諸多性能先進(jìn)的民用飛機(jī)從哈爾濱飛向世界各地。

      在哈產(chǎn)民機(jī)“一飛沖天”的背后,是哈爾濱工業(yè)制造業(yè)的迅速崛起:哈藥成為我國醫(yī)藥企業(yè)第一家上市公司、哈量并購德國企業(yè)創(chuàng)全省國企改革跨國并購先河、哈電碳混合所有制改革與法國美爾森集團(tuán)組建合資公司……

      改革開放以后,突破計(jì)劃經(jīng)濟(jì)羈絆、探索轉(zhuǎn)變企業(yè)經(jīng)營機(jī)制、大力深化國企改革,我市工業(yè)步入良性發(fā)展軌道,工業(yè)增長從注重?cái)?shù)量向提高質(zhì)量轉(zhuǎn)型,運(yùn)行方式有了根本轉(zhuǎn)變,工業(yè)發(fā)展的步子越來越堅(jiān)實(shí)。

      “我市工業(yè)發(fā)展的歷史表明,只有堅(jiān)持不懈地牢牢把握工業(yè)發(fā)展第一方略,才能推動工業(yè)經(jīng)濟(jì)不斷取得新的突破?!笔泄ば盼嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。

      哈爾濱工業(yè)的發(fā)展史,也是一個不斷解放思想的實(shí)踐過程。從廠長負(fù)責(zé)制的推行到企業(yè)承包經(jīng)營責(zé)任制,從發(fā)展橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)合到注重規(guī)模經(jīng)濟(jì),從集中辦企業(yè)到集中做產(chǎn)業(yè),從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,從傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展模式到新型工業(yè)化道路,無不折射出解放思想的光芒。

      歷史瞬間

      哈飛制造國內(nèi)首架

      國際適航標(biāo)準(zhǔn)飛機(jī)

      1985年12月24日,哈爾濱飛機(jī)制造公司制造的“運(yùn)12Ⅱ型”飛機(jī)獲得國家民航局頒發(fā)的國內(nèi)民用飛機(jī)第一號型號合格證。這是國內(nèi)第一架按照國際適航條例標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和審定的民用飛機(jī)。

      當(dāng)事者說

      哈飛運(yùn)12F總設(shè)計(jì)師李先哲:

      “運(yùn)12Ⅱ”催生中國首個適航標(biāo)準(zhǔn)

      “運(yùn)12Ⅱ”的總設(shè)計(jì)師盧開仁是我的老領(lǐng)導(dǎo),也是我飛機(jī)設(shè)計(jì)生涯的啟蒙恩師。我剛到哈飛時,還是設(shè)計(jì)員,盧總師帶領(lǐng)我們研發(fā)運(yùn)12系列機(jī)型。

      盧總師主攻的是“結(jié)構(gòu)強(qiáng)度”專業(yè),但當(dāng)年他在哈飛設(shè)計(jì)飛機(jī)的各個專業(yè)設(shè)計(jì)室全“工作”了一遍,集所有專業(yè)之長,全面掌握了飛機(jī)設(shè)計(jì)的各項(xiàng)技能。

      當(dāng)年,“運(yùn)12Ⅱ”誕生之際,中國民航局還沒有成立適航部門,沒有自己的適航標(biāo)準(zhǔn)。那個年代,其他飛機(jī)制造廠家設(shè)計(jì)民機(jī)時都采用軍用標(biāo)準(zhǔn)。哈飛研制“運(yùn)12Ⅱ”目的非常明確,就是要出口創(chuàng)匯,所以在設(shè)計(jì)時就采用了當(dāng)時國際流行的美國FAR適航標(biāo)準(zhǔn)。在設(shè)計(jì)“運(yùn)12Ⅱ”過程中,中國民航局建立了適航部門,有了中國第一個適航標(biāo)準(zhǔn)??梢哉f,我們國家的適航標(biāo)準(zhǔn),是伴隨著“運(yùn)12Ⅱ”飛機(jī)的研制而建立起來的。

      大事記

      冰城制造輝煌印記

      1979年3月27日

      哈爾濱量具刃具廠研制成功中國第一臺萬能齒輪測量機(jī)。

      4月10日,哈爾濱焊接研究所和太原重型機(jī)器廠等單位協(xié)作,研制成功中國第一臺大型石油鉆桿摩擦焊機(jī)。

      1985年10月11日

      哈爾濱電機(jī)廠研制的葛洲壩二江電站12.5萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組獲國家科技進(jìn)步特等獎,填補(bǔ)了中國水輪機(jī)發(fā)展的一項(xiàng)空白,達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

      2005年6月23日

      哈爾濱工業(yè)大學(xué)研制出國內(nèi)首部“家庭機(jī)器人”,該機(jī)器人能自動掃地、說話、干家務(wù),同時還能照顧人類、保衛(wèi)家庭安全。

      2018年10月31日

      全球首臺球床模塊式高溫氣冷堆蒸汽發(fā)生器在哈電集團(tuán)誕生。該蒸汽發(fā)生器具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),為中國核電走向世界創(chuàng)造了條件。

      (稿源: 哈爾濱新聞網(wǎng)-哈爾濱日報(bào)) 

      (作者: 張鳴霄 ) 

      [責(zé)任編輯:鄭曉鵬]
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