深圳獲“國(guó)家公交都市示范城市”稱(chēng)號(hào)
深圳新聞網(wǎng)2018年12月13日訊（記者 劉婷）2018年全國(guó)城市交通工作暨“公交都市”建設(shè)推進(jìn)會(huì)，13日在廣州召開(kāi)，交通運(yùn)輸部宣布授予北京、廣州、深圳等12個(gè)城市為“國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市”。
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12月13日上午
交通運(yùn)輸部在廣州組織召開(kāi)
全國(guó)城市交通工作暨公交都市建設(shè)推進(jìn)會(huì)
正式宣布深圳等12個(gè)城市為
“國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市”并現(xiàn)場(chǎng)授牌
深圳公交都市創(chuàng)建成效
2010年11月，交通運(yùn)輸部與深圳市人民政府簽署合作框架協(xié)議，共建國(guó)家首個(gè)“公交都市”示范城市，8年來(lái)深圳堅(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展理念，綜合運(yùn)用“交通供給、交通需求、交通引領(lǐng)”三大策略，實(shí)施“九大工程”，全面提升公共交通的“規(guī)劃－建設(shè)－運(yùn)行－管理－服務(wù)－應(yīng)急”的體系能力，現(xiàn)已基本形成了“軌道交通為骨架、常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)、出租車(chē)為補(bǔ)充、慢行交通為延伸”的多層次公共交通體系。
“綠色”“速度”
“品質(zhì)”“智慧”“融合”
－－深圳創(chuàng)建“公交都市”的五個(gè)關(guān)鍵詞
關(guān)鍵詞一
綠色出行，守護(hù)深圳藍(lán)天
為落實(shí)國(guó)家探索新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，搶占節(jié)能減排戰(zhàn)略制高點(diǎn)的決策部署，深圳市堅(jiān)決貫徹落實(shí)踐行低碳綠色、可持續(xù)的發(fā)展理念，積極實(shí)施產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，并在公交行業(yè)先行先試，截止2017年底，深圳三家特許經(jīng)營(yíng)公交企業(yè)共更新純電動(dòng)公交車(chē)16359輛，成為全國(guó)乃至全球特大型城市中，首個(gè)實(shí)現(xiàn)公交全面純電動(dòng)化的城市。
關(guān)鍵詞二
出行提速，展現(xiàn)深圳速度
深圳市以公交1．5戰(zhàn)略為引領(lǐng)，加快推進(jìn)軌道建設(shè)、打造連續(xù)的公交優(yōu)先路權(quán)網(wǎng)絡(luò)，公交出行速度獲得顯著提升?，F(xiàn)在深圳市軌道運(yùn)營(yíng)里程達(dá)297公里，在建里程達(dá)275公里；公交專(zhuān)用道網(wǎng)絡(luò)達(dá)1015．7車(chē)道公里，高峰期公交車(chē)速較創(chuàng)建初期提升20％，人均節(jié)約出行時(shí)間11分鐘，有效提升了公共交通的競(jìng)爭(zhēng)力。
關(guān)鍵詞三
品質(zhì)提升，優(yōu)化行業(yè)服務(wù)
深圳市以建設(shè)市民滿(mǎn)意的公交系統(tǒng)為目標(biāo)，不斷出臺(tái)提升公交服務(wù)新舉措，改善公交軟硬件設(shè)施水平，開(kāi)行社區(qū)微巴、高峰線、口岸線、假日線、旅游線、預(yù)約類(lèi)公交等多品種公交，滿(mǎn)足不同層次的出行需求。
同時(shí)，深圳還積極開(kāi)展全國(guó)一卡通互聯(lián)互通、銀聯(lián)IC卡／掃碼乘車(chē)、安裝無(wú)障礙設(shè)施、設(shè)置電子站牌等便民工作，實(shí)現(xiàn)深圳公交從“規(guī)模增長(zhǎng)”向“品質(zhì)提升”的轉(zhuǎn)變。
關(guān)鍵詞四
科技引領(lǐng)，打造智慧公交
深圳市響應(yīng)國(guó)家“互聯(lián)網(wǎng)＋”戰(zhàn)略，順應(yīng)大數(shù)據(jù)發(fā)展潮流，抓住新的機(jī)遇大力推動(dòng)智能公共交通發(fā)展。完成全部公交車(chē)輛數(shù)據(jù)采集設(shè)備安裝，并建設(shè)公交協(xié)同管理系統(tǒng)、公交調(diào)度監(jiān)管平臺(tái)、公交管理決策支持系統(tǒng)等一系列政府行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)，通過(guò)智慧監(jiān)管全面提升公交行業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力。
關(guān)鍵詞五
三網(wǎng)融合，構(gòu)建公交一體
深圳市借鑒香港、新加坡等城市經(jīng)驗(yàn)，在全國(guó)率先探索“軌道－公交－慢行”三網(wǎng)融合發(fā)展模式。打造“1公里步行、3公里自行車(chē)、5公里公交、長(zhǎng)距離軌道為主”的一體化公共交通體系，近期深圳將在全市建設(shè)不少于10處公交“三網(wǎng)融合”示范點(diǎn)。
下一步，深圳將以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引，以“公交都市”示范城市作為新的起點(diǎn)，再接再厲，主動(dòng)對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)，持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快轉(zhuǎn)變城市交通發(fā)展方式，著力提升公交服務(wù)水平，進(jìn)一步增強(qiáng)人民群眾對(duì)公交都市建設(shè)的滿(mǎn)意度和獲得感，為深入落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)揮更大的示范引領(lǐng)作用。
