寶安西鄉(xiāng)大道電動(dòng)車肆意穿行 網(wǎng)友:必須嚴(yán)管了
網(wǎng)帖截圖
深圳新聞網(wǎng)11月28日訊(記者 劉婷)“電動(dòng)車闖紅燈、逆行、搶道等‘無所不能'?！苯?深圳論壇網(wǎng)友“zhongyuan87”發(fā)帖吐槽電動(dòng)車在107國道、西鄉(xiāng)大道無視交通規(guī)則肆意駕駛,擾亂正常秩序。(網(wǎng)帖:https://szbbs.sznews.com/thread-3824524-1-1.html)
深圳論壇網(wǎng)友“zhongyuan87”供圖
“特別是各大地鐵口,活活把路口堵完”另有網(wǎng)友跟帖表示。從網(wǎng)友發(fā)帖的圖可以看到，電動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車流中穿行，有的在車道上逆行，和一輛輛機(jī)動(dòng)車擦肩而過；有的甚至橫穿馬路，直接無視紅燈……
深圳論壇網(wǎng)友“zhongyuan87”供圖
在城市交通治理,電動(dòng)車一直是個(gè)老大難問題。一方面,電動(dòng)車因其靈巧便捷成為人們生活中重要交通工具,尤其是餐飲業(yè)、快遞業(yè)等行業(yè)從業(yè)者往往以電動(dòng)車為主要交通工具。另一方面,由于電動(dòng)車超標(biāo)車多,安全防護(hù)性差,車主安全意識(shí)、規(guī)則意識(shí)較低等因素,涉電動(dòng)車交通事故在所有交通事故中占較大比重。
深圳論壇網(wǎng)友“zhongyuan87”供圖
為保障交通安全,打擊非法營運(yùn),2016年3月份,深圳開始了全國最嚴(yán)厲的“禁摩限電”行動(dòng),甚至還設(shè)置了專門的禁摩限電辦公室。但由于涉摩涉電非法營運(yùn)有利可圖、違法成本較低、超標(biāo)電動(dòng)車源頭管理存在瓶頸等原因,涉摩涉電交通事故至今還是時(shí)有發(fā)生。
深圳論壇網(wǎng)友“zhongyuan87”供圖
據(jù)深圳交警數(shù)據(jù)顯示,今年以來,深圳共發(fā)生涉及摩電的一般道路交通事故397起,死亡95人,受傷412人,同比分別上升10.2%、18.8%和下降19.3%,死亡人數(shù)上升近兩成,此類事故占今年全市事故死亡總?cè)藬?shù)的43.8%,涉摩電事故仍是死亡事故的主要對(duì)象。
記者在此提醒大家，多點(diǎn)道路安全意識(shí)，注意安全第一。同時(shí)希望交警持續(xù)加強(qiáng)摩托車、電動(dòng)自行車違法查處力度,對(duì)于電動(dòng)自行車進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道、隨意穿行、逆行、闖紅燈、駕駛超標(biāo)電動(dòng)自行車等違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲查處，保障廣大市民的出行安全。
