深圳地鐵14號(hào)線最新動(dòng)態(tài)搶先看!通車后龍崗進(jìn)入30分鐘交通圈

近期

歷經(jīng)三個(gè)多月緊鑼密鼓的施工

“建設(shè)了十三年的紅棉路”終于成功打通

不僅緩解了主干道路交通壓力

同時(shí)也為地鐵14號(hào)線四聯(lián)站

下一步的施工奠定基礎(chǔ)

近日，深圳地鐵14號(hào)線紅棉路四聯(lián)段臨時(shí)道路交通疏解（恒心路至四聯(lián)路口）順利完工。經(jīng)過三個(gè)多月的艱苦奮斗，紅棉路四聯(lián)段臨時(shí)道路的順利完工，標(biāo)志著14號(hào)線四聯(lián)站建設(shè)又完成了一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，取得了實(shí)質(zhì)性的突破。

深圳地鐵14號(hào)線全長(zhǎng)約50．34km，共設(shè)站17座、停車場(chǎng)1座、車輛段1座、主變電所4座，采用自動(dòng)化無人駕駛，最高設(shè)計(jì)速度為120km／h，預(yù)計(jì)2022年竣工。14號(hào)線連接福田中心區(qū)、布吉、橫崗、大運(yùn)新城、坪山中心、坑梓，支撐整個(gè)東部發(fā)展軸，覆蓋東部地區(qū)南北向交通需求走廊。

四聯(lián)站位于紅棉路與橫崗一號(hào)路、恒心路交叉口，沿紅棉路東西方向布置，為地下雙層島式車站（局部三層）。紅棉路為東西向主干道，規(guī)劃路寬50m，現(xiàn)狀路寬35m，雙向6車道，車流量較大。車站北側(cè)為新城匯商場(chǎng)，西北側(cè)為康樂幼兒園，西南側(cè)為信義錦繡花園，南側(cè)為康樂五區(qū)住宅小區(qū)，人員相對(duì)密集。

紅棉路四聯(lián)段臨時(shí)道路布置圖

紅棉路作為龍崗區(qū)重點(diǎn)民生工程，其四聯(lián)段臨時(shí)道路（恒心路至四聯(lián)路口）納入地鐵交通疏解，疏解段全長(zhǎng)484米，經(jīng)新城匯、富利時(shí)路路口、居民區(qū)與廠房至四聯(lián)路路口，為雙向兩車道（7m）＋人行道（2．5m）。疏解道路影響范圍較大，人流密集，交通壓力大、工程復(fù)雜、牽涉廣、難度大，其交通疏解工程的順利與否關(guān)系到城市交通的安全、暢通、便利，也關(guān)系到地鐵工程的實(shí)施。

深圳地鐵集團(tuán)建設(shè)總部于5月26日收到紅棉路橫崗段施工任務(wù)后，與地鐵14號(hào)線施工單位開始了緊密的部署，倒排工期，全力以赴地投入到建設(shè)中。建設(shè)總部與項(xiàng)目部多次開會(huì)協(xié)商，主動(dòng)增加地鐵施工導(dǎo)改次數(shù)、壓縮地鐵四聯(lián)站施工場(chǎng)地。施工期間正值雨季，面對(duì)地下管線多、管線改遷開挖深度大、大氣治理管控嚴(yán)格、臺(tái)風(fēng)“山竹”的影響等諸多不利條件，全體人員加班加點(diǎn)、艱苦奮戰(zhàn)。

歷經(jīng)三個(gè)多月的施工，“建設(shè)了十三年的紅棉路”終于成功地打通了。紅棉路的修通，緩解了主干道路交通壓力，提高了車輛通行質(zhì)量，進(jìn)一步促進(jìn)了地鐵建設(shè)者與人民群眾的關(guān)系，為接下來的四聯(lián)站地鐵建設(shè)打下了良好的群眾基礎(chǔ)。接下來，14號(hào)線各工區(qū)將持續(xù)大力開展各項(xiàng)工作，再接再厲，精心組織生產(chǎn)，保障施工進(jìn)度！

2022年

14號(hào)線建成通車后將使

龍崗區(qū)進(jìn)入30分鐘交通圈

坪山進(jìn)入40分鐘交通圈

深惠進(jìn)入“1小時(shí)都市圈”

屆時(shí)龍崗和坪山的小伙伴們

出行更便捷了有木有！